北京
今日（11月17日）， 新西兰交通部长Chris Bishop宣布，NZ政府将通过调整“清洁车辆标准”（Clean Vehicle Standard，CVS）来降低新车和二手进口车的费用，以减轻消费者购车负担。
示意图，图片来源：Easyfreight
Bishop表示：“无论是购买第一辆经济型汽车、为家庭升级更大车型，还是为小企业投资车辆，车对每个新西兰人都很重要。在大家仍感到生活压力的时候，汽车价格不应再因政策而上涨数百甚至数千纽币。”
新西兰的“清洁车辆标准”自2023年初开始实施，旨在鼓励新西兰人购买更节能、排放更低的车辆。这个标准为进口商设定年度二氧化碳排放目标，进口商需通过引入低排放车辆来平衡高排放车型，未达标将面临收费，超额则可获得积分。
然而，随着市场变化，低排放二手车供应不足，新电动车需求下降，多数进口商难以达到乘用车目标。当前有86%的进口商面临净收费，而非通过积分获得收益，甚至部分混合动力车也需缴费而非获得积分。若不调整，汽车价格可能上涨，消费者选择受限。
示意图。图片来自奥克兰市议会
新西兰政府计划采取以下措施：
临时降低收费：
新车碳排放最高收费从每克67.50纽币降至15纽币；
二手车碳排放最高收费从每克33.75纽币降至7.50纽币；
此调整适用于2026年和2027年。
保护积分有效期：确保积分不会在2028年12月31日前过期
全面审查标准：预计于2026年6月向NZ内阁提交建议
Bishop表示：“这些措施将显著减少热门进口车型的额外收费，消费者有望节省数千纽币购车成本。预计可避免高达2.64亿纽币的额外费用被转嫁到消费者。”
此次调整将通过《陆路运输（清洁车辆标准）修正案（第2号）》提交新西兰国会，预计本周通过，并在2026年1月1日生效。
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