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在介绍今天这款车之前,小编还是先给大家简单普及一下“新能源汽车”的概念。严格意义上讲是采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料,但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。简单来说,就是摆脱传统汽油/柴油内燃机依赖,技术更先进、更环保的汽车。目前市面上的新能源汽车,图一的表中基本上全覆盖了!但不知道你们发现没有,除了最后一项的“氢能”,其它项似乎都发展的不错,而今天我们就要介绍这款“氢能汽车”!
该图片可能由AI生成![]()
其实早在2023年,韩国现代就面向中国市场推出了首款“氢能”汽车,也就是图中的Nexo!因为首款氢能汽车,所以售价高达80万元人民币。如今2年多过去,韩国现代也正式推出了新一代的Nexo,对比初代产品,新车在技术和性能都得到了全面提升,下面我们就走进这款车,看看新车都能带来哪些惊喜!
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造型风格与初代并无明显区别,只是在细节做了调整,比如新车融入了更丰富的线条布局,这样,与新车的方正元素融合,在能保证力量感的同时,也强化了它的复古元素。在正面,车头与前包围采用分体式设计,LED光源内部首次升级到波浪状设计,特有的钨丝灯效果很有看点。而中间则是多组闭合式的装饰布局。往下看,双耳内嵌,前包围上还设计了两只镭射灯,这样看与传统的新能源汽车并无明显差别。
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比起前脸,新车侧面明显更复古,特别是接近尾部的位置,三角形区域不仅能带来更好的支撑感,连同前半面部分,让整个复古元素拉满。至于细节,新车取消了腰线设计,但针对前后轮眉可做了强化升级,所以新车整体的造型更像是现代和复古的一个完美结合。新车尾部算是车头的翻版,所以整体看并不会带来所谓的陌生感。
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内饰,韩国现代这款车也融入了科技和家庭的双元素。全车以暖色系为主,搭配不同造型的黑色装饰带,高级感拉满。重置后的三幅式方向盘更具质感,显示区是一块超大尺寸的液晶屏。针对配置,新车加入了一系列高科技配置,进一步简化氢能源车驾驶体验。另外新车还升级了全新的AI语音助手,配有B&O 14个扬声器音响系统。不仅将智能化进一步的提升,还能带来非凡的影音感受。
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新车的座椅采用了更高级的环保材料填充,包括内饰中控以及门板饰板由可回收材料制成,中控台包覆的面料都是生物处理皮革、回收的聚酯纤维以及生物塑料,体现了现代汽车对环保设计的承诺。也是进一步强化它的环保属性。
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至于动力,根据公布的数据显示,新车的输出功率达到了190千瓦,WLTP工况下续航可达826公里,重要的是这样的一个续航,补氢速度仅在5分钟左右。而新车的储能方面也提升到了6.69公斤,尽管储氢能力提升了,但并没有影响车内空间,同时还针对寒冷天气保温进行了改进,引入全新的“唤醒”防冻功能,不仅可行,而且安全。
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目前关于这款车的价格尚不知晓,但考虑到目前加氢站以及推广的问题,韩国现代的这款车并不会大量销售,当然,对于氢能的前景小编还是十分看好的,只是还有一段的过程!
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