来源:新浪证券-红岸工作室
11月14日,京沪高铁跌0.38%,成交额4.46亿元。两融数据显示,当日京沪高铁获融资买入额4314.61万元,融资偿还5163.73万元,融资净买入-849.13万元。截至11月14日,京沪高铁融资融券余额合计11.53亿元。
融资方面,京沪高铁当日融资买入4314.61万元。当前融资余额11.52亿元,占流通市值的0.45%,融资余额低于近一年10%分位水平,处于低位。
融券方面,京沪高铁11月14日融券偿还27.92万股,融券卖出4.29万股,按当日收盘价计算,卖出金额22.48万元;融券余量26.18万股,融券余额137.18万元,低于近一年20%分位水平,处于低位。
资料显示,京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层,成立日期2008年1月9日,上市日期2020年1月16日,公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为:路网服务61.57%,客运业务37.55%,其他(补充)0.88%。
截至9月30日,京沪高铁股东户数20.39万,较上期增加22.31%;人均流通股239924股,较上期减少18.24%。2025年1月-9月,京沪高铁实现营业收入328.05亿元,同比增长1.39%;归母净利润103.02亿元,同比增长2.87%。
分红方面,京沪高铁A股上市后累计派现203.26亿元。近三年,累计派现137.07亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,京沪高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第十大流通股东,持股10.08亿股,相比上期减少7.23亿股。
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