行走在自贡盐井天车的辊工

时隔多年，再次走进盐都植物园，双成井已被周边的绿植遮掩其中，正好遇见辊工维修双成井天车。随后连续三天跟拍双成井天车维修，第一次近距离较为全面地了解辊工和盐井天车的维修。

天车被誉为自贡盐场奇观之一，是将若干杉木连结，以竹篾绳捆扎成巨大的支架，竖于井口，用于采卤、淘井、治井。天车井架十分壮观，是盐都自贡特有的、不可多得的文物，是自贡历史文化的地标建筑。

辊工是自贡井盐传统生产体系中特有的职业群体，专职从事天车（木质井架）的架设、维修与维护工作。凭借高空攀爬、手工捆扎木楔、编制保险绳等传统技艺，保障天车的安全，他们是天车的建造者和维护者。

双成井位于自贡盐都植物园内，清同治五年(1866)，现井深751米，井径14厘米，天车高度20米左右，产天然气。现为自贡市文物保护单位。

自贡市匠心文保有限公司在古盐井文物安全检查中发现，双成井天车的天辊子和天箍头（天辊基座）腐蚀严重，天辊子随时有坍塌坠落的风险。为了彻底消除安全隐患，该公司迅速组织辊工，抢修双成井天车。

数天以前，他们就在对这座20米的天车进行大修。目前，已经完成了抽换箍丝、加换木楔子、穿剪加固、更换封密丝的步骤，剩下的关键步骤是安装箍头和天辊子。

每天早上8点，开过安全会议后，三名青年辊工敏捷地爬上高耸的天车。

仔细端详辊工师傅的着装，布鞋、帽子、安全绳、长斧头，作业四件套缺一不可。

从天车上换下来的天箍头已严重腐蚀，旁边是即将更换上去的天箍头。

为了传承天车维修技艺，确保维修工作安全进行，辊工团队没有使用起重机和电动绞车，而是安装天、地小滑轮，硬是靠人力将天箍头一步步拉升至天车顶上。

维修盐井天车不仅需要辊工，还有不少地面工作人员，他们在一旁拉钢绳吊装重物。

在辊工老师傅的指导下，3名青年辊工与地面的紧密配合，吊装双成井的天箍头。

几经调整，天箍头终于成功安装到天车之上。

三名青年辊工齐心协力用钢绳捆扎天箍头

辊工们在维修天车过程中，地面也会不时向他们传送各种工具和配件。

固定天辊子的天夹板其实不小，但在天车上很难被大家注意到的。

辊工们在天箍头上下两端协同安装两副天夹板

天夹板安装完成后，就进行吊装天辊子。由于天棍子是铸铁件重量很大，只能缓慢向上提升。

当天棍子缓缓抵近天箍头时，需要辊工和地面工作人员紧密配合，才能将天棍子吊装至天箍头上方。

天辊子成功安装到位，双成井天车维修工作也接近尾声。据辊工老师傅介绍，过去他们两年左右就能熟练掌握辊工的各种技能，现在天车越来越少，这些青年辊工需要更长的时间熟练掌握各项技能。

辊工的现状是目前自贡井盐历史文化遗存保护的一个缩影，今年2月自贡盐业遗产列入“中国世界文化遗产预备名单”，希望这是自贡盐业遗存系统化保护和传承的开始，更期待能早日真正破局。