合肥“大外环”建设取得新突破

（来源：新安晚报）

转自：新安晚报

　　近日，S18宁合高速合肥段全面进入路面施工新阶段。与此同时，S90芜合高速肥东支线上跨淮南铁路立交工程也取得重要进展。这两大高速项目的同步推进，正加速合肥“大外环”高速公路网的成型，将为合肥都市圈与长三角一体化发展注入新动力。

宁合高速：路面施工拉开序幕

　　11月11日，在S18宁合高速合肥段K86+900～K87+200右幅施工现场，摊铺机、压路机和运输车辆协同作业，水稳底基层试验段摊铺作业正式展开。

　　此次试验段摊铺总长度300米，现场配置摊铺机、压路机及运输车辆，组成了一条高效施工流水线。合肥市交通投资控股有限公司相关负责人介绍，项目建设团队提前进行了周密筹划，从技术方案优化、人员分工细化、设备调度统筹到现场管理规范等方面均作出了细致部署。

　　作为项目建设的重要里程碑，本次水稳底基层试验段的顺利实施，不仅为后续大规模路面施工积累了宝贵的关键技术参数与实操经验，更标志着S18宁合高速合肥段路面工程建设正式拉开序幕。

　芜合高速：跨铁立交顺利推进

　 在S90芜合高速肥东支线建设现场，上跨淮南铁路立交工程同样取得重要突破。11月12日，位于巢湖市烔炀镇的施工点上，架桥机正在有序进行架梁作业（如图）。

　　S90芜合高速肥东支线是芜合高速、宁合高速间重要的连接线，项目全长约15.111公里。此前报道，S90芜合高速肥东支线项目关键控制性工程大横山隧道左洞顺利贯通，该隧道已实现双线贯通。

　　而上跨淮南铁路立交工程这一关键节点的“突破”，标志着为后续施工按下了“加速键”，为项目全线贯通奠定了坚实基础。

　路网意义：完善区域交通格局

　　S18宁合高速合肥段是合肥“大外环”南环东段，也是合肥到南京的一条便捷城际快速通道。项目起于巢湖市烔炀镇西南侧，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，止于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处，全长34.152公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。该项目对完善合肥都市圈高速公路网布局，提升皖苏两省互联互通水平等具有重要意义。

　　S90芜合高速肥东支线作为芜合高速、宁合高速间重要的连接线，项目建成后，将有效分流合肥绕城高速的交通压力，进一步完善合肥市域高速路网布局。新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸