日产新车官宣：11月21日，正式上市！

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11月16日消息：终于等到你！对于很多一直在观望B级车的朋友来说，本周五（11月21日）开幕的2025广州车展，绝对有个大看点——东风日产新款天籁·鸿蒙座舱要正式上市了。这可不是一次普通的改款，它直接摘得了“全球首款鸿蒙座舱燃油车”的桂冠，这意味着，我们在享受传统燃油车成熟可靠的动力时，也能拥有顶级新能源车才有的智能座舱体验。目前在售的天籁指导价为17.98万-23.98万元，新款价格如何，非常值得期待。

颜值大变样，向新势力看齐

第一眼看到新款天籁，你可能会有点不敢认。它换上了一套全新的“V-Motion”前脸，展翼式的前格栅里面是精致的羽毛状饰条，显得特别有层次感和高级感。最吸睛的莫过于那条超长的LED星环贯穿灯了，配合可以点亮的前后车标和高亮度的LED大灯，整个车头在夜晚的辨识度直接拉满，视觉效果又宽又低趴，很有那种电动车的科技范儿。

车尾的变化同样彻底，用上了流行的贯穿式尾灯，灯带里面嵌着“NISSAN”的发光字母，而左侧的英文尾标则从之前的“ALTIMA”改回了我们更熟悉、也更有情怀的“TEANA”。车身尺寸微调，长度增加了14毫米，达到4920mm，轴距还是2825mm，看起来更修长了。你还可以选装双色车身和新的轮辋，细节上很用心。

内核大升级，鸿蒙座舱是王牌

如果说外观是开胃菜，那内饰和智能科技的升级就是主菜了。坐进车内，最显眼的就是那块15.6英寸的悬浮式中控大屏，整个内饰风格是现在流行的简约科技风，但用料一点没含糊，90%手能摸到的地方都是软性材质包裹，还加入了进口木纹膜片和水晶挡把，质感提升明显。

而这一切的核心，就是首次在燃油车上搭载的鸿蒙座舱5（HarmonySpace 5）。这套系统的流畅度和智能交互体验，在业内是有口皆碑的。操作逻辑清晰，应用生态丰富，配合AI语音助手，基本上能动口的就不用动手了。而且车机保留了关键的实体按键，保证了盲操作的便利性和行车安全，这点非常人性化。

影音娱乐方面，这次天籁直接配上了HUAWEI SOUND音响系统，足足17个高保真扬声器，关上车窗就是移动的音乐厅。再加上256色氛围灯、50W带风冷的无线快充，这些以往在高端新能源车上才常见的配置，现在天籁一次性都给到位了。

“移动大沙发”进化成“女王宝座”

日产天籁的座椅舒适度，一直都是它的金字招牌。这次新款更是把这项传统优势发挥到了新高度。主副驾座椅都配备了40mm的无级伸长气动腿托，这简直是长途驾驶的“解乏神器”。座椅按摩功能自然也安排上了。

特别要提的是这个“女王副驾”，它的配置标准是向主驾看齐的，不仅拥有通风、加热、按摩、记忆这些功能，还有贴心的迎宾模式和多向电动调节，让坐在副驾的家人或伴侣，能享受到头等舱般的尊贵和舒适。

动力依旧稳健，选择多样

动力方面，新款天籁继续提供两种选择，满足不同需求。追求动力的可以选择那台技术成熟的2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大净功率179千瓦（约243马力），动力储备充沛。如果对动力要求不高，更看重经济性，那么2.0L自然吸气发动机（最大净功率106千瓦）也是个务实的选择。两款发动机都匹配的是可模拟8速换挡的CVT无级变速箱，平顺和省油是它的主旋律。

写在最后：一次精准而有力的“反击”

在当下这个新能源车唱主角的时代，新款天籁·鸿蒙座舱的推出，可以看作是传统合资B级车一次非常精准而有力的“反击”。它没有盲目跟风纯电，而是巧妙地将自身在机械素质、座椅舒适度和市场口碑上的传统优势，与华为顶级的智能科技进行融合。

它的竞争对手，依然是广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特这些老牌劲旅。但从目前透露的产品力来看，新款天籁在智能化和舒适性配置上已经建立起了明显的差异化优势。对于既喜欢燃油车的驾驶感和无里程焦虑，又无法抗拒智能科技魅力的消费者来说，这款全球首款鸿蒙座舱燃油车，无疑提供了一个极具吸引力的新选择。11月21日，让我们共同期待它的最终售价。