北京
中国青年报客户端讯（陈绮汐 中青报·中青网记者 林洁）11月15日零时整，港珠澳大桥珠海公路口岸灯火明亮，珠海市民周先生的私家车驶入出境车道——“一站式”专用验放通道，海关系统迅速完成数据交互，屏幕亮起“请通行”字样。备受期待的“粤车南下”政策正式落地实施，粤港澳大湾区互联互通再进一步。
港珠澳大桥海关关员验放“粤车南下”首辆通关车辆。俞波/摄
首位享受到政策红利的周先生此次自驾“南下”，是送朋友前往香港国际机场，搭乘航班去旅游。他说，“‘粤车南下’的办理太方便了，通关体验也很好，非常智能。”目前，他已经申请了香港驾驶证，下一步准备开进香港市区。
2023年，“澳车北上”“港车北上”政策相继落地，港澳单牌车“北上”逐渐成为湾区居民的生活日常。两年来，拱北海关累计监管“北上”港澳单牌车超768.6万辆次。如今，“粤车南下”为这幅双向往来的画卷再添重要一笔，大湾区“一小时生活圈”正加速成为现实。
为确保政策平稳落地，拱北海关组建专项工作组，深度参与政策研究，科学制定监管模式，会同粤港两地政府相关部门优化办理流程，开展多次车辆备案及实车通关演练。拱北海关所属港珠澳大桥海关副关长汪沛洋介绍，他们在出入境方向各设5条专用验放通道，车辆进入通道后，自动校验比对备案信息，提示通关放行信息，实现“车辆一次停靠、系统一次放行”。
来源：中国青年报客户端
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