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近日,六安市发改委发布《新建南阳至信阳至合肥铁路环境影响评价第一次公示》。 本项目线路起自郑万高铁南阳东站,经河南省南阳市宛城区、唐河县、桐柏县,驻马店泌阳县,信阳市平桥区、浉河区、罗山县、息县、潢川县、光山县、商城县、固始县,经豫皖省界至六安市金寨县,于在建合武高铁金寨东站并站后设置联络线引入在建合武高铁,利用合武高铁引入六安北站及合肥枢纽,同时向东新建金寨东至独山连接线引入合武铁路独山镇站沟通既有合武铁路及在建六庆铁路。南阳东站至金寨东站间正线长约389km,新设车站4座,利用既有或在建车站7座,铁路等级为高速铁路,设计速度目标值为350km/h。
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据河南省自然资源厅消息:“11月13日,南阳至信阳至合肥铁路(简称“南信合高铁”)项目用地预审正式获得自然资源部批复,较省委、省政府原定节点提前8天,为项目实现年底前取得可研批复的目标奠定了坚实基础。
南信合高铁是国家“八纵八横”高铁主通道的重要衔接线,省委、省政府高度重视项目用地预审、立项审批等前期手续办理工作。
自10月20日接收项目贯通方案以来,省国土空间调查规划院项目组连续奋战,在数据核查、图纸绘制、报告编制等各环节严格把关,仅用两周时间即高质量完成节约集约论证分析专章,并于11月4日顺利通过省自然资源厅组织的多部门联合审查。
在通过省级审查后,积极统筹协调沿线3市12县资源规划部门,于11月9日取得全部市级初审意见,11月11日完成省级初审与上报工作,各环节紧密衔接、高效流转,为最终提前获批争取了宝贵时间。”
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根据可研鉴修方案,南信合高铁项目正线起自郑万高铁南阳东站,经河南省南阳市宛城区、唐河县、桐柏县,驻马店泌阳县,信阳市平桥区、浉河区、罗山县、息县、潢川县、光山县、商城县、固始县,经豫皖省界至六安市金寨县,接入在建合武高铁金寨东站。
同步建设金寨东站至合武铁路独山站连接线沟通既有合武铁路及在建六庆铁路。南阳东站至金寨东站间正线长约389km,新设车站4座,利用既有或在建车站7座,铁路等级为高速铁路,设计速度目标值为350km/h。
今年9月中旬,南信合高铁通过国铁集团的可行性研究评审;11月1日,安徽段社会稳定风险评估公众参与公示发布,全线进入可研批复倒计时阶段。
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本项目是合康高铁的重要组成部分和陕南、鄂西北、豫南地区快速对接长三角地区的便捷客运通道。 从目前进展来看,基本与京港高铁阜阳至黄冈段保持一致,或有望同步开工建设。
项目西接规划的南阳至十堰至安康高铁、中连规划的南驻阜铁路、随州至信阳高铁、阜阳至黄冈高铁,东端通过在建沪渝蓉高铁及既有合武铁路接入合肥枢纽 ,也能通过六安至安庆高铁南下赣闽方向, 从而构建起一条串联大别山革命老区、贯通东西、连接南北的重要通道。
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铁路前期工作一般流程图
文章来源:六安市发展和改革委员会、铁道建设规划
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