江西
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林肯的百年豪华，藏在每一次过坎、每一次转弯的细腻反馈里。之前特意在4S店周边的颠簸路段，对比过XC90和飞行家的底盘表现，XC90的4C主动式底盘靠FSD可变阻尼减震，属于被动调节，过减速带时总慢半拍，车身晃动明显，震动反馈也比较强烈。
飞行家的CCD连续可变阻尼悬架就不一样了，响应速度特别快，能精准应对路面上的坑洼和凸起。急转弯时车身稳得很，连坐在后排的人都不会觉得晃，过坑洼路面也能轻松缓冲掉大部分震动，那种细腻的操控感，正是百年造车功底的绝佳体现。
林肯飞行家，经常走非铺装路面，或是看重底盘质感的朋友，可以重点考虑，保证让你开得舒服、坐得安心。
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