荷兰政府一手制造的安世半导体风波,把全球供应链搅得鸡犬不宁。
这烂摊子到现在还没理清,荷兰那边就继续口出狂言,毫无悔意之心。
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但凡看完英国《卫报》11 月 13 日对荷兰经济事务部大臣卡雷曼斯的专访,估计没人能压得住火。就是这位把全球供应链搅得鸡飞狗跳的主儿,不仅半点儿歉意没有,还往自己脸上贴金,说这场闹剧是帮西方 “看清自己多依赖中国”。
更气人的是,他一边说 “感谢中方解决了危机”,一边又硬气地放话 “再来一次还这么干”。这话听着就离谱,但要戳破他的荒唐,还得从荷兰自己挑起来的这场半导体风波慢慢说。
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闹剧起点:跟着美国凑热闹,硬抢中资企业的 “先手棋”
卡雷曼斯嘴里的 “危机”,从来不是什么碰巧发生的事,而是荷兰政府跟着美国指挥棒,主动往全球供应链里扔的一块 “大石头”。
要说清这事,得先提安世半导体 —— 这家荷兰企业 2019 年被中国的闻泰科技合法买了下来,之后好几年运营都顺顺利利的:欧洲高管管日常业务,生产的芯片供着全球的汽车厂商,本来是中荷经贸合作的好例子。可到了 2025 年 9 月底,这事儿突然就变了味。
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美国为了打压中国科技企业,搞出个 “50% 穿透性规则”,简单说就是:只要母公司被美国列入 “实体清单”,那它持股超过 50% 的子公司,也得跟着受美国的限制。巧了,闻泰科技刚好在这份清单里,而安世半导体是闻泰的全资子公司,自然就成了美国的目标。
美国这边 9 月 29 日刚把新规公布出来,荷兰政府第二天就跟上了 ——9 月 30 日,荷兰经济事务部直接翻出冷战时期的《物资供应法》,宣布要把安世半导体的决策权抢过来,还把闻泰手里的股份交给第三方托管,嘴上说的是 “维护企业正常经营”,明眼人都看得明白,这就是借着美国的规矩,硬抢中国企业的资产。
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更让人觉得讽刺的是,10 月 30 日中美谈成了经贸协议,美国自己都宣布要暂停 “穿透规则” 一年,荷兰这步 “跟牌” 瞬间就成了笑话。
可那时候荷兰已经把摊子砸了:安世半导体的全球供应立马乱了套。要知道,这家企业是汽车电子芯片的关键供应商,大众、宝马这些欧洲车企,全指着它的芯片过日子。荷兰本来想借着美国的势拿捏一把,没成想先把自己架在了火上。
逻辑颠倒:挑事的装 “功臣”,解局的成 “背景板”
卡雷曼斯在专访里说这场危机是 “帮各国认清现实”,这颠倒黑白的本事真是没谁了。
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荷兰 9 月 30 日抢了安世半导体的控制权,中方直到 10 月 4 日才出台对应措施 —— 对安世中国的产品实施出口管制。这根本不是中方主动发难,而是对荷兰破坏规则的正常回应。
可即便这样,全球汽车芯片立马就不够用了:本田在墨西哥的工厂直接停了产,大众、宝马急得团团转,连本田总部都下调了当年的利润预期。这时候荷兰政府慌了神,却拿不出半点解决办法,只能眼睁睁看着危机越闹越大。
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真正把这事解决了的,恰恰是被卡雷曼斯当 “背景板” 的中方。11 月 1 日,中国商务部宣布:对符合条件的安世中国产品出口,给以豁免,通过 “个案审批” 的方式放行。
既解了欧洲车企的燃眉之急,又没放弃对规则的维护 —— 不是无差别放开,而是针对真正有需求的企业走审批。彭博社很快就报道了:欧摩威公司(安世的重要客户)拿到豁免后,大众、宝马的供应链很快就恢复了,本田停产的生产线也重新开了工。
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说白了,是中方顶着压力,主动给全球供应链 “止血”,荷兰不过是坐享其成。
可到了卡雷曼斯嘴里,这事反倒成了西方 “认清依赖中国” 的契机。合着他主动挑事、破坏市场规则,最后还要把自己包装成 “敲警钟的功臣”?
更无耻的是他那句 “感谢中方但还会再犯”,中国商务部早就把话说得很明白:供应链混乱的责任全在荷兰这边,中方的豁免是负责任的举措,可不是给荷兰的 “免罪符”。
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底气透支:抢来的 “控制权”,挡不住的 “替代潮”
卡雷曼斯敢这么硬气,估计是觉得手里攥着安世半导体的控制权,就能拿捏住局面。可他忘了两件事:现在的全球供应链,早就不是谁想控就能控的;而且中国早就为这种情况,备好了后手。
荷兰抢了安世总部的控制权后,自己的日子并不好过。欧洲车企天天找上门施压,德国总理默茨专门找荷兰首相谈这事,欧盟贸易委员也出来喊话 —— 毕竟汽车产业是欧洲的经济支柱,芯片断供一天,欧洲车企的损失就多一天。
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荷兰想跟中方谈条件,提出 “要暂停接管安世的程序,得先核实中方是不是恢复了供货”,本质上就是想把锅甩回给中方。可这小算盘打错了,中方手里早就有了 “替代牌”。
闻泰科技在上海建的鼎泰匠芯 12 英寸晶圆厂,早在几年前就动工了,规划的月产能是 10 万片,到 2025 年下半年就能量产新一代 MOS 芯片 —— 这种芯片专门给新能源汽车、AI 服务器供货,刚好能补上安世半导体可能出现的供应缺口。
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而且安世中国这边也硬气:面对荷兰总部质疑 “产品质量有问题”,直接回怼 “晶圆来源、产线工艺跟以前一模一样,根本不存在非正品的说法”。
这份底气不是吹出来的,是中国企业多年来布局全产业链攒下的实力。荷兰抢来的那点 “控制权”,在国产替代的进度面前,根本不值一提。
还有更关键的一点:荷兰这场 “强取豪夺”,砸了自己几百年攒下的招牌。荷兰当年能成为 “海上马车夫”,靠的就是自由贸易和说到做到的契约精神;后来能在欧盟里站稳脚跟,也是因为大家信它的 “规则意识”。
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可现在倒好,为了跟着美国站队,直接用行政手段抢企业资产 —— 中国网评早就点透了,这就是自毁长城。以后哪家外资企业还敢放心在荷兰投资?说不定哪天就被 “国家安全” 的幌子给端了。
卡雷曼斯嘴上说 “不后悔”,心里恐怕比谁都清楚:荷兰已经站在信誉破产的边缘了。
这场闹剧说到底,就是荷兰跟着美国玩政治博弈,最后把自己玩脱了。卡雷曼斯那句 “再来一次还这么干”,看着强硬,其实暴露了他内心的虚张声势 —— 要是真有底气,何必等着中方出手解决危机?
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要是真认清理智,怎会看不清供应链 “一损俱损” 的现实?全球经济不是过家家,破坏规则的人或许能嚣张一时,但最终只会被规则反噬。荷兰要是还不清醒,下一次可就没这么容易收场了。
信息来源:
环球时报:当前芯片供应链混乱,中方:责任在荷方
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观察者网:荷兰大臣嘴硬:要是能重来,我还这么干
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