邯郸进出京港澳高速将提速 新增两处互通桥梁主体贯通

来源：滚动播报

（来源：千龙网）

近日，随着最后一片30米长的预制箱梁平稳、精准安装就位，京港澳高速公路新增永年北互通桥梁主体结构全线贯通，40公里外的京港澳高速公路邯郸东南环支线新增肥乡西互通此前也顺利实现桥梁主体全幅贯通。要不了多久，河北邯郸进出京港澳高速公路将更加“高速”。

邯郸永年紧固件产业基础厚实，物流体系发达，是全国最大的紧固件生产销售集散地，也是国家级中小企业特色产业集群和河北省金融支持重点特色产业集群第一批试点。

肥乡作为邯郸三大实体物流承载地之一，辖区内物流业务覆盖快递、快运、多式联运、仓储、跨境等多元业务综合板块，市场份额大、带动能力强。与此同时，近年来，肥乡区积极探索创新低空经济应用场景，实现了无人机城市巡检、河道巡检、农业播种灌溉监测等应用，低空经济产业链逐步完善。

无论是物流产业规模化、集约化，还是低空经济与其他产业的深度融合，都需要高效的公路运输做保障，但京港澳高速公路在邯郸永年和肥乡现只有一个路口，已无法满足两地经济快速发展的需求。此次新增互通正是要服务这些需求，充分实现“路产融合”。

在建设过程中，新增两处互通项目虽规模不大，但技术复杂、协调难度高，需要在不断交的条件下施工。“以刚刚贯通的永年北互通A匝道桥为例，该桥上跨日均车流量超2万辆的京港澳高速公路主线，施工难度大、安全要求高。”建设方中铁十六局项目常务副经理于全介绍，为确保施工期间高速公路通行安全，建设与施工单位科学组织施工流程，投入先进吊装与精准测量设备，严格把控梁体吊装各环节。

据介绍，永年北互通项目自规划建设以来备受关注，该互通建成后，将有效解决永年区标准件产业园车辆绕行城区上下高速的难题，实现外来转运车辆“高速直达园区”，显著减轻城区交通压力，对优化区域路网结构、促进产业集聚发展、提升群众出行效率具有重要推动作用。

“新增肥乡西互通更是‘落一子而全局活’，过境肥乡的国道309原来在肥乡未设置互通交叉，车辆无法通过国道309出入京港澳高速公路。新增肥乡西互通建成后，将使京港澳高速公路与国道309实现无缝衔接，不仅可节省区域内车辆的交通和时间成本，还缓解了区域内道路交通压力。”于全告诉记者。

截至目前，京港澳高速公路邯郸段新增两个互通项目建设推进顺利。其中，新增永年北互通已完成年度投资计划的76.1%；肥乡西互通完成年度投资计划的81.58%。下一步，参建单位将继续加速推进，完成桥面系、路面及交安设施等施工，力争项目如期完工。