11月5号,福建舰在三亚正式投入使用,没过几天,11月14号,四川舰从上海出发开始首次海试,这两件事时间上挨得很近,不是凑巧,而是说明我们国家的造船能力和作战体系已经发展得比较成熟,能够做到同时推进。
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福建舰是一艘常规动力航母,它配备了电磁弹射系统,这在全球范围内是独一无二的,很多人认为只有核动力才能支持这种高耗电设备,实际上并非如此,福建舰依靠优化电力管理系统,将发电、储能和分配做到最佳状态,比法国的戴高乐号表现更好,那艘船使用核动力却经常出现故障,我们的船不用核动力也能稳定运行。
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在舰载机配置上,福建舰搭载了歼-15T、歼-35和空警-600这三款主力机型,歼-15T加装了弹射装置并升级了航电系统,使得作战半径得以扩展,歼-35作为一款隐身战机,设计上侧重轻便灵活,不追求与F-35拼参数,而是突出实战效能和成本优势,空警-600这款固定翼预警机的加入填补了以往舰上预警能力的空缺,大幅提升了指挥控制水平,这三型战机协同配合,形成的战斗力不是简单叠加,而是成倍增长。
四川舰看上去是两栖攻击舰,但它做的事情不同,甲板上装了130米长的电磁弹射器,这个弹射器不是用来发射战斗机的,因为空间和结构都支撑不了,它的目标很清楚,专门用来起飞大型无人机,还配备了阻拦索和拦阻网,可以实现完整的起降流程,土耳其的阿纳多卢号也在用无人机,但那是由于买不到F-35B才临时采用的方案,我们从设计阶段就打算让无人机承担主要任务,这是战略层面的提前规划。
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四川舰的出现让两栖攻击舰的角色完全变了,以前它只是把士兵送到岸上的运输工具,现在成了海上的无人机母港,它可以配合福建舰,用无人机执行侦察任务、实施干扰甚至打击目标,比如空警-600在后方负责指挥,歼-35进行突击行动,四川舰放出无人机到前线探路或者偷袭,这样就形成了一个完整的作战链条,这种模式很像陆地上歼-20S带领无人僚机的方式,只不过平台换到了海上,我们国家是第一个真正在海上把这一套运用明白的国家。
美国在航母技术方面遇到不少麻烦,福特级航母的电磁弹射系统经常出故障,F-35C战斗机不仅价格昂贵还很难维护,两栖舰也没有配备弹射装置,无人机只能依赖直升机平台起飞,无法形成完整作战体系,他们的问题不在于缺乏技术能力,而是发展路径已经固定难以调整,等到他们意识到这一点,我们已经在技术上领先很多了。
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有人经常问中国造舰为什么这么快,其实不是速度快,而是工作做得扎实,每一步都走得稳当,每项技术都经过反复测试,福建舰即使不用核动力也能支持电磁弹射系统,四川舰不依赖战斗机就能在战场上发挥主导作用,这背后是许多工程师对细节的不断钻研,新闻里说得轻松,实际上全靠过硬的本事。
现在回头看2024年那九天,确实非常关键,这不是因为船有多大,而是因为思路改变了,以前总说我们有航母,后来变成我们怎么用航母,再到现在我们怎么把无人机和航母一起使用,这不是数量上的增加,是质量上的跨越,以后海战的方式,可能就要按照我们的节奏来了。
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