天津
前几天刷到个新闻，说日本有个搞汽车的老前辈公开说，中国车企现在比他们强太多了，这话听着像夸张，可一查数据，还真不是瞎说。
十年前买车，亲戚朋友都说日系车稳，发动机技术真行，现在呢，比亚迪一年卖三百二十万辆电动车，丰田连它的零头都赶不上，最逗的是丰田还在氢能源上死磕，加氢站没几个，中国人早就把电动车摸透了。
普通车主最在意的还是配置，以前买日本车得省着用，现在国产车标配自动泊车、高速辅助驾驶，连小县城的人都开始觉得日系车太老套，小鹏、理想这些品牌直接把豪华车的功能下放，价格还便宜，连宝马X7都比不上。
中国车企改得快，一周就更新一次系统，车刚上市就出五个版本，卖不动就立马降价换新，日本车还按着三年小改、五年大改的节奏走，等他们反应过来，市场早就被中国人占满了。
连日本本土现在都有人开始买中国车了，深蓝、哪吒这些牌子在日本卖得不错，日本媒体都叫它们价格杀手，专家说除非冒出什么革命性的技术，不然他们真追不上了。
这事闹得我心里挺不踏实，欧洲又加了环保新规，美国的补贴政策隔三差五就变，中国车企光拼速度也不够用，可看着比亚迪已经开始往欧美高端市场挤，感觉这事儿还没完， maybe 刚刚开始。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
