“好邻居”阿三哥这回真要上天了？

热烈祝贺我们的"好邻居"阿三哥这回真要上天了。印度空间研究组织ISRO刚把三名航天员候选人送入最后训练阶段，加甘扬载人飞船计划在2026年把这三位勇士送进轨道，号称要在天上待三天。要说这牛皮可不是吹的，美国1961年首次载人飞行才15分钟，苏联108分钟，阿三哥一上来就三天，确实把蓝色星球的老牌航天强国都比下去了。

这事儿最新的进展得从2024年10月21日说起。那天凌晨，印度在萨蒂什·达万航天中心成功进行了TV-D1载人飞船逃逸测试。火箭升空还没到一分钟，逃逸塔点火，飞船乘员舱被拽到2.5公里高空，随后降落伞打开，安全落到孟加拉湾。ISRO主席索马纳特在直播中难掩激动，宣布载人计划进入冲刺阶段。直播画面显示，乘员舱溅落后，印度海军花了六个小时才从海里捞回来。这个时间点卡得微妙，距离印度宣布的四名航天员候选人完成训练刚好过去两周。

要说这背后有啥故事，得扯到2018年。印度总理莫迪当年独立日讲话，拍着胸脯说要在2022年送人上天。结果疫情一来，进度条卡住，俄罗斯训练航天员都回国了，合同差点废了。ISRO预算被砍了40%，加甘扬飞船的环控生保系统做了五次地面测试，四次失败。最尴尬的是2023年，印度想从俄罗斯买生命保障技术，人家不卖。最后花了2.3亿美元从乌克兰淘来苏联时期的技术图纸，自己琢磨改进。这种"取其精华去其糟粕"的路子，搞得飞船重量超标800公斤，推力不够，原本计划的7天任务缩水成3天。

根本原因就一个：印度等不起了。中国空间站2022年全面建成，2030年要登月。印度月船三号2023年刚在月球南极蹭出点热度，不能让这口气断了。印度电子和信息技术部的数据更直白：航天产业每投入1卢比，能带动15卢比的产业链产值。莫迪政府要的是这个乘法效应，三天任务足够拍宣传片、发推特、提振民族自豪感。航天员人选也有讲究，四名候选人全是空军上校，平均年龄39岁，没一个平民科学家。训练大纲里，野外生存占了40%，航天器操作只占25%，这配比明显冲着"能扛事"去的。

接下来怎么发展？2025年加甘扬飞船要进行两次无人试飞，一次在轨7天，一次14天。如果顺利，2026年第四季度送三人上天。但ISRO内部会议纪要被媒体曝光过，技术评估显示，飞船返回舱防热瓦合格率只有67%，俄罗斯同行私下评价"像是在拼乐高积木"。更现实的是，印度2024年航天预算是14亿美元，中国同年花了130亿美元，美国是600亿美元。这钱怎么掰扯都不够。印度想建自己的空间站，计划2035年完工，设计重量20吨，只有天宫空间站的四分之一。就这还得借钱，2024年10月，印度向亚洲开发银行申请了6亿美元贷款专门用于载人航天。

人命关天的事儿不能开玩笑。2024年11月，中国载人航天工程办公室主动向ISRO发来技术交流函件，愿意分享太空医学数据。印度外交部礼貌回绝了，说是要考虑国内舆论。说白了，拉不下脸。但数据是诚实的，印度空军2023年选拔航天员时，应征的200名飞行员里，只有4人通过心血管压力测试，淘汰率高达98%。这体质基础摆在那儿，三天轨道飞行对心脏和骨骼的损耗，至少需要半年地面恢复。

话又说回来，探索太空是全人类的事业。印度如果真能在2026年把人平安送上去再接回来，那也是本事。毕竟全球200多个国家，能做到这点的只有中美俄三家。三天就三天吧，总比某些国家光说不练强。只是希望那三位空军上校落地后，身体别出大问题。毕竟航天员不是消耗品，每一个都是国家财富。

各位读者你们怎么看？评论区聊聊。

信息来源：

新华社2024年10月22日《印度完成载人飞船逃逸塔测试》

央视新闻2024年10月23日《印度公布首批航天员候选人名单》

人民日报2024年10月25日《印度计划2026年实现首次载人太空飞行》