美国航空业濒临崩盘，内斗之祸or欠薪阴谋？

市场经济发展到今天，水表电表燃气表，房贷车贷手机贷已经成为很多人的生活日常，所以工作就为赚钱已经几乎成为一种社会共识。尽管有某些东大老板们对此颇有微词，认为他们已经为打工人提供了工作，而且还能从中获取经验，没问他们要钱就已经是仁至义尽，凭什么还要求给工资？某些东大专家也指出，国家应该大力推广“付费上班”。通过这些就可以看出，市场不仅促进了经济的发展也推动了智商的多样性建设，建议这些老板和砖家们也去过过月薪三千，租房一间，账单亮明，钱包归零的美好生活。不要整天吃饱撑的不是说自己对钱没兴趣，就是要定个小目标，挣他一个亿。

然而，在大洋彼岸的美国，竟然有一大群人没有工资还坚守岗位，最重要的是，他们还都是重要的航空系统内人员，不得不令人怀疑，是不是伟大的马克思主义已经在全球最大资本主义国家生根发芽，让美国人民直奔共产主义社会了？

据新华社10月30日报道，截至30日美国联邦政府已“停摆”整整30天。美国副总统万斯当天警告说，如果“停摆”持续到11月下旬的感恩节假期旅行季，美国航空交通可能将面临一场“灾难”，因为会有很多人出行。

万斯的警告听上去似乎是一句正确的废话，但事实绝非如此，因为美国空中交通管制人员已经严重短缺，为保证安全，多地机场航班被迫延误甚至取消，机场运营也受到影响。美国航班跟踪网站专门公布数据证实，仅30日当天，全美因各种原因已有超过6000架次航班延误，超1000架次航班取消。更加糟糕的是，由于美国政府停摆，航空系统的员工工资也全面停发，结果就是超过6万名员工处于“无薪工作”状态。不过这些员工的思想认知水平并不高，既不愿感恩政府提供了工作，也不愿主动付费帮助单位渡过难关，所以他们大量请假，导致航空系统运行压力倍增。

实际上，美国航空系统的窘迫是美国经济当前整体困境的缩影。表面上看似乎是美国政坛的极化政治的衍生品，但事实上，不过是权贵们的分赃游戏玩不下去找个借口牺牲平民大众而已。要不然为什么只见平民欠薪，没有官员缺钱呢？

如果只是看美国高层给出的争执理由，那可真是一颗红心谋公利，两袖清风为人民，都是一群妥妥的大好人啊。但搞笑的是，这帮货们利益分配不均的时候要苦一苦百姓，债务负担过重的时候要苦一苦百姓，经济停滞不前的时候要苦一苦百姓，大国激烈博弈的时候要苦一苦百姓。可当面对房租上涨水电贵，失业通胀高个税的时候，这帮人不是装聋作哑就是讲一堆谁也听不懂的词。反正只要问题不解决，就绝不解决问题，实在不行还可以解决提出问题的人嘛。

如果你以为美国这两个派别真的是政治上分歧巨大，那你就想多了。在这些权贵们看来，一切都不过是游戏，你真以为让政府暂停工作是因为预算分歧吗？难道你没发现美国很多政府部门这个月的工资都省下来了，大家集体停薪休假！至于普通人出行是否方便？平民员工没有工资如何生活？失去基本社会服务如何维持秩序？这些事情狗都不关心！