国外公开卫星图，底部框架成型，004型航母，已经毫无悬念？

最近两天，关于传说中的四号舰，出现了各种卫星航拍图。尤其是国外媒体，几乎天天都有卫星航拍图更新。请注意，航母、两栖攻击舰等大型舰艇，需要在大型船坞内建造，属于户外建造，根本不可能保密。各国的航母建造，基本上都是“明牌”。那么，四号舰，是否已经毫无悬念呢？

首先，我们聊聊四号舰的由来。请注意，截至2025年11月，我国没有证实或者公开四号舰的存在。因为，按照我国舰艇的传统，舰艇下水或者服役以后，才会对外公开，参考之前的辽宁舰、山东舰、福建舰。所以说，预计最近两年内，我国不会公开四号舰。所以说，截至目前，网络上各种关于四号舰的报道，基本上都是国外媒体的报道。

其实，从2025年春天开始，国外媒体已经开始报道四号舰的建造。某大型造船厂的大型船坞内，开始建造某型大船。建造速度，远远慢于集装箱船、油轮。尤其是最近一个多月，随着某型大船，底部分段开始合拢，国外媒体的各种推测更多。按照国外媒体最近几天的卫星航拍图，某型大船的底部分段框架，已经基本成型。

按照这个进度推算，预计2026年底，这型大船的基本框架，就能大体成型。届时，吨位配置、框架布局、理念设计、舰岛位置等各种关键信息，都能看个“七七八八”。建造航母，属于明牌，根本不可能躲过卫星航拍。

关于这型大船，由于正在建造中，而且底部分段刚刚完成合拢，各方面的信息，还只能推测。例如国外媒体，通过卫星航拍图测算，这型大船的水线宽度，大约在42—43米之间。按照这个数据反推，甲板宽度，最少83米左右。美国10万余吨的福特级航母，水线宽度40.8米，甲板宽度78米。如果参照福特级航母的标准，某型大船的吨位框架、轮廓设计。

明显比福特级航母，大了半圈。国外媒体认为，这型大船的满载排水量，接近或者达到了12万吨。对于上述推测，美国很多媒体都非常认可。一部分美国媒体，直接报道：“某型大船”，是世界上第5种核动力航母（企业级、尼米兹级、福特级、戴高乐号），也是吨位最大的航母。

那么，某型大船的吨位，为何需要达到12万吨左右，而不是更加完善的10万吨呢？毕竟，美国已经发展了两代10万吨级航母，有一系列的经验，能够借鉴、参考。答案是：六代机，2024年，南北六代机，已经先后首飞。2030年代，肯定会陆续服役。在这样的大环境下，作为2020年代中期设计、发展的航母，肯定需要考虑未来兼容使用六代机。

如果出现，由于吨位有限、平台偏小，限制了六代机的起降。那么，这就是削足适履了。因此，在新一代航母的发展上，需要未雨绸缪。其实，各国新一代航母，在设计研发的过程中，都会面临这个问题。美国媒体，最近两天，开始铺天盖地报道，我国正在建造四号舰，甚至可能还有五号舰，出现南北同框建造的盛况。不得不说，这一消息，过于吓人。

美国媒体报道，截至2030年左右，我国会拥有6艘航母。其中，4艘常规动力、2艘核动力。其实，大家可以推算一下，加上目前的三艘，如果四号舰、五号舰同框建造，在2030年左右服役。再加上几年之后的六号舰，拥有6艘航母，也并不是不可能。

那么，一个问题出现了，美国航母怎么办？其实，美国的福特级航母，现阶段非常尴尬。由于是90年代后期设计、21世纪初期建造的航母，福特级航母，在设计过程中，没有考虑过F35C战机起降。结果，截至目前，福特级航母上，也无法装备使用F35C战机。至于未来兼容美国的六代机，更是痴人说梦，完全不兼容。

因此，作者认为，美国海军只有两条路，必须二选一。要么，在福特级的基础上，推出升级改进型。要么，设计发展另一种新航母。继续抱着福特级“不撒手”，没有任何好处。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。