iCAR V27实车曝光，硬派“方盒子”造型，轴距2米91+1.5T增程动力

不可否认，如果单以越野性能来说，奇瑞旗下的iCAR品牌车型确实无法与传统带“大梁”的硬派越野车相匹及；可凭借着个性化的“方盒子”设计造型以及一定程度的轻型越野性能，关键还有着相对亲民化的价格定位，却也让iCAR品牌以及旗下车型在一众年轻汽车群体中实现风靡。如今，即便iCAR品牌暂时还没有进一步踏入专业化新能源越野车领域的迹象，但为了更好地适应高端化新能源汽车消费趋势，iCAR品牌即将带来目前旗下定位最高且尺寸最大的硬派“方盒子”——iCAR V27！并且，iCAR V27还将在本届广州车展上亮相。

日前，iCAR V27的无伪装实车已得到曝光。下面，借由网友（下文部分实拍图源自@雷“老虎”聊iCAR）的镜头，一起来先行了解一下这款新车吧。

从外观上看，iCAR V27依然会有品牌标志性的“方盒子”设计造型；不过，它的前脸由于配备了圆形头灯以及更为粗壮的前保杠，不仅会让其看着更显硬派属性，还颇有些复古画风。

车身位置，棱角分明的腰身线条以及隆起的前后轮眉，搭配粗壮的D柱内嵌入的镂空装饰和“V27”身份涂装，在让其车身显露类似“壮汉”一般的肌肉线条的同时，又能持续为其车身注入个性化辨识度特点。而其车尾采用的具备清晰层次性的整体布局，结合可选装的“小书包”储物箱以及全尺寸外挂式备胎，还有那呼应前脸的壮硕后保杠，则为其外观主体的硬派“方盒子”设计理念，进行了充分收尾。

另外，从先前曝光的疑似iCAR V27的内饰谍照来看，它的内饰布局基本延续了该品牌的家族式设计。其车内的布局结构显得错落有致，并配有内嵌式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏以及在中控保留一部分物理按键，使其车内在具备呼应外观的硬派视觉效果的同时，还没有忽略符合流行审美的科技感。

空间方面，毕竟是目前iCAR旗下尺寸最大的车型，这让有着中大型SUV定位的iCAR V27具备4909/1976/1894mm的车身三围以及2米91的轴距。而在宽大的尺寸编排加持下，使其内部空间表现也有着符合其“大五座”布局该有的充裕性。

动力部分，目前已知的信息是，iCAR V27将搭载1.5T增程动力。其中，它的增程器最大功率115kW，并有后驱单电机与四驱双电机版本可选，且其四驱双电机版本的综合最大功率可达449马力。与之相匹配的，会有20.638kWh以及34.317kWh两种规格的电池组。而其申报的纯电续航里程，则有90km/145km/150km（测试工况未知）三种表现形式。另据消息显示，iCAR V27的CLTC纯电续航里程最高有望达到200km，且综合续航里程或将超过1000km；但具体的动力与续航信息，需以官方正式公布的为准。

那么，仅以目前已知的情况来看，iCAR V27能引起你的兴趣吗？