11月12日,智己LS9正式上市,共推出2款车型,上市权益价区间为32.28-35.28万元,新车将于11月下旬开启交付。
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两个版本车型均命名为Ultra,52 Ultra版上市权益价区间为32.28,66 Ultra版为35.28万元。
先说说设计,从外观来看智己LS9延续了品牌一贯的流线型设计语言。前脸采用封闭式格栅与狭长的LED大灯组,营造出不错的科技感。侧面线条简洁流畅,大饼造型轮圈确实是个亮点,营造出一定的高级感。这么大尺寸的SUV要考虑到便捷性,为了方便驾乘人员上下车,LS9提供电动踏板。尾部采用大立面设计,配合肩部线条与型面,符合大型SUV的尺寸定位。
尺寸方面,长宽高分别为5279/2000/1806mm,轴距为3160mm,定位为大型SUV。30万左右新能源SUV产品众多,智己LS9作为集上汽集团技术资源打造的旗舰车型,它的产品力是否能与其他品牌车型相抗衡。
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进入车内,LS9的内饰强调科技与舒适的融合。中控台采用简约设计,配备大尺寸悬浮屏幕为核心。座椅采用2+2+2的六座布局,全车配备了三张零重力座椅,第二排配置一块21.5英寸4K娱乐屏及一个12.3升的双开门冰箱。
音响系统与B&O合作,并首次搭载了4D机械按摩座椅,据官方介绍其按摩强度可达传统气动按摩的7倍。此外,车辆搭载的瞬净新风系统,每小时可实现100次车内换气。LS9的内饰大量采用软性材质包裹,缝线处理工整,座椅皮质手感细腻,整体做工处于主流高端电动车的第一梯队。当然,这几年我们也对中国品牌新能源车进行了耐久测试,众多品牌在制造、工艺和品质方面的表现均出乎我们的意料。
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动力系统是LS9的核心亮点。新车全系标配双电机矢量四驱系统,峰值功率390kW,峰值扭矩670N·m,官方公布的零百加速成绩为4秒级。其搭载的“恒星超级增程”系统,可以解决传统增程车型在亏电状态下的动力衰减问题。
根据官方数据,LS9在CLTC工况下的纯电续航为402公里,综合续航里程可达1508公里,油电综合能耗低至2.81L/100km。底盘部分,“灵蜥数字底盘3.0”核心是双向24°的四轮转向系统,可实现4.95米的转弯半径,在狭窄路况下展现了良好的灵活性。悬挂系统采用150mm行程的双腔闭式空气悬架,并支持电控阻尼调节。
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智己LS9全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片,全系搭载与Momenta共研的IM AD Max辅助驾驶系统,全新升级的超感AEB与AES横向紧急避让,全方位守护驾乘安全。智能座舱方面,行业率先引入AI Agent,支持停车缴费、外卖点单等多元场景服务,堪称生活服务超级管家;口碑封神的“雨夜模式2.0”,恶劣天气视野更清晰。智己LS9还打造了全新一键隐私功能,实现三重物理级隐私保护,成为真正可以信赖的移动空间。
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总体而言,智己LS9作为该品牌的旗舰SUV车型,在续航、底盘灵活性和座舱舒适性配置上展现了差异化特点。在竞争白热化的市场中,这个价位的产品确实很多,智己LS9有自己的特点,应该会有不错销量表现。
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