专注性价比的零跑,可能要在新能源汽车市场投放一款王炸级产品,它就是定位6-8万元的智能小车,零跑A10。
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最近,几张有关零跑A10的谍照被放出,并且这款车的一些信息也被披露。这么说吧,A10不仅填补了T03与B系列之间的市场空白,还以激光雷达的越级配置展现了零跑“科技普惠”的理念
在零跑汽车的产品规划中,A系列的推出绝非偶然。从T03到B系列,再到C系列和即将到来的D系列,零跑正在构建一个覆盖5万至30万元价格区间的完整产品矩阵。
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A10作为A系列的首款车型,战略定位非常明确:填补T03(5.99-6.99万元)与B系列(8.98万元起)之间的市场空白。
这款新车预计主销6-8万元价位,精准瞄准那些预算有限,但又追求品质和科技的年轻消费者。
零跑A10的外观设计延续了品牌最新的家族式设计语言,同时注入了更多的年轻与活力元素。
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前脸部分,A10采用封闭式格栅设计,彰显其纯电身份。两侧大灯组造型扁平且略带弯折,灯腔内采用矩阵式光源排列,形成独特的“星芒”效果。
最为巧妙的是,三段式日行灯在点亮后呈现出类似笑脸的视觉效果,给人一种亲切感。
车身侧面,A10采用标准的两厢车线条,相对突出的车鼻设计与一些竞争对手的一箱半造型区分开来。
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如果说外观设计是A10吸引眼球的第一步,那么科技配置则是这款小车的真正亮点。在A10车顶前端,清晰可见一颗激光雷达模块。
这将激光雷达下放至6-8万元级车型,在行业内尚属首次,打破了激光雷达仅配置于高端车型的惯例。
在动力选择上,零跑A10将延续B系列的纯电驱动方式,不推出增程版车型。
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尽管具体参数尚未公布,但可以推测,A10的电机功率可能在100-130kW范围内,电池容量约为50-60kWh,以平衡性能与成本。
续航方面,有消息传出A10的续航可能达到600公里的惊人水平。即便实际续航有所折扣,也大概率能突破500公里,将彻底解决用户的续航焦虑。
据悉,新车将在广州车展正式上市。
随着电池成本下降和充电基础设施完善,小型纯电SUV市场前景可期。零跑A10凭借其激光雷达和智能配置,有机会成为细分市场的黑马。
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