限量500台！宾利GT Supersports售价368万，666马力燃油惊艳登场

宾利正式发布第四代 Continental GT 系列的顶级性能版本 ——Continental GT Supersports。这款豪华车限量500台，2026年四季度开始生产，官方宣称这是克鲁工厂有史以来最轻的宾利——重量不到2000kg，比GT Speed轻了整整半吨。英国媒体预估售价40万英镑，按当前汇率算约368万人民币，到国内落地妥妥超过400万。

为了把车重降下来，宾利工程师几乎把所有能拆的都拆了，车顶采用碳纤维材质（标准版为铝合金），降低车身重心;取消后排座椅、减少隔音材料和音响扬声器数量，同时删减部分非核心驾驶辅助系统，从细节处减重;搭配 22 英寸铝合金轮毂和倍耐力 P Zero Trofeo RS 高性能轮胎，进一步优化轻量化与抓地力。

外观上，前脸配备更宽的前保险杠，下方是碳纤维材质的大型前唇（带青铜饰条点缀）；全新轻量化格栅采用独特网格设计，中间用青铜色线条分割成两个 “8” 字形；车身侧面配备碳纤维侧裙、专属青铜色 “Supersports” 标识和额外通风口；车尾搭载大尺寸碳纤维尾翼、全新碳纤维扩散器和独特造型的排气尾管，所有外观改动均服务于性能，无纯装饰性元素。

通过前后空气动力学套件的优化，新车下压力比 GT Speed 提升超 300 公斤，为高速行驶和激烈驾驶提供更稳定的支撑。

内饰设计方面，配备全液晶仪表盘和 12.3 英寸中控触摸屏，信息显示清晰，操作便捷；采用轻量化碳纤维座椅，坐姿比 GT Speed 更低，包裹性更强，能有效固定身体；内饰随处可见碳纤维装饰件，搭配青铜色点缀，与外观设计呼应。

取消后排座椅后，车内仅保留两个前排座椅，空间完全服务于驾驶员和副驾；减少不必要的舒适性配置，专注提升驾驶相关的体验。

新车最核心的亮点是回归纯粹燃油性能，未搭载任何混动系统，同时采用后驱布局（而非全系常见的四驱）。搭载经优化的 4.0 升双涡轮增压 V8 纯燃油发动机，最大功率 666 马力，峰值扭矩 800 牛・米，无任何电气化辅助。匹配 ZF 8 速双离合变速箱，零百加速仅需 3.7 秒，最高车速可达 310 公里 / 小时；尽管加速和极速略逊于 782 马力的混动版车型（零百 3.2 秒、极速 335 公里 / 小时）。