李显龙力捧的“印度赶超论”？4大硬伤戳破人口神话，新加坡玩脱

“印度人口中位数比中国年轻11岁，终将超越中国！”新加坡前总理李显龙在伦敦论坛上的这番表态，让“印度赶超中国”的话题再度升温。联合国数据似乎为其背书：2025年印度人口达14.6亿，劳动年龄人口占比68%，中位数仅28岁，而中国已达39岁。但光鲜数据背后，印度的人口红利早已被教育短板、基建泡沫、制度桎梏和国防软肋层层稀释，所谓“赶超”更像镜花水月，而李显龙的高调力捧，实则藏着新加坡“大国制衡”的深层算计。

人口红利变“人口包袱”：年轻≠优质，40%劳动力竟“闲置”

印度最引以为傲的“年轻人口”，恰恰是最脆弱的伪优势。首先是人口质量严重不达标：2025年印度成人识字率虽达80.9%，但近2亿劳动力缺乏系统职业培训，不少地区仍存在“会写名字就算识字”的粗放统计。更致命的是劳动参与率仅40.8%，不足中国的三分之二，而女性劳动参与率更是低至10%——意味着近一半潜在劳动力被传统观念捆绑在家，相当于白白浪费5亿人口资源。

即便是寄予厚望的军事领域，“年轻兵源”也沦为空谈。印度2022年推出的“Agnipath”征兵计划，本想将士兵服役期从15年砍至4年，把军队平均年龄从32岁降至26岁，却因取消退休金福利引发全国暴动，抗议者焚毁火车、封锁公路，导致一死多伤。更讽刺的是，政府承诺的退役安置岗位形同虚设，公营企业给退役军人的岗位占比不足1%，连人民党都只愿提供保安职位，被质疑“训练党卫军”。如今虽有3000余名“烈火战士”上岗，但缺乏长期保障的兵源，根本无法支撑现代化军队的战斗力。

更严峻的是，印度总和生育率已降至1.9，跌破2.1的人口更替线，城市地区仅1.6，意味着2036年劳动年龄人口见顶后将快速下滑，人口红利窗口只剩短短11年，而印度至今尚未找到将“人口数量”转化为“发展质量”的有效路径。

基建泡沫一戳就破：公路里程掺水，港口效率差中国3倍

所谓“全球第二大公路网”“天然海运枢纽”，不过是印度自导自演的数据骗局。印度宣称公路总里程达633万公里，远超中国，实则是把四车道公路按“四公里”统计，甚至乡间土路、摩托车能通行的小道都纳入范畴，用“车道公里法”替代国际通用的“线性长度法”，数据含水量足以“灌满沙漠”。真实的硬化公路密度不足中国的四分之一，跨区域运输动辄堵车数天。

港口更是暴露短板：印度最大的尼赫鲁港仅有3个集装箱码头，同时作业船只不超过9艘，而新加坡港4个码头就能承接41艘船；从印度出口一个集装箱，需10份文件、耗时27天、花费864美元，反观中国仅需6份文件、18天、335美元，效率和成本差距悬殊。这种低效基建直接导致物流成本高企，不仅制约经济发展，更让军事投送能力雪上加霜——现代战争拼后勤，而印度连边境物资运输都要依赖临时公路，与中国的高铁投送、港口快速补给形成天壤之别。

国防国产化“纸上谈兵”：核心部件依赖进口，导弹成本贵出天际

印度国防部宣称2025年国防装备本土化率达65%，3000多个项目实现自主，但关键领域仍被“卡脖子”。陆军154种弹药虽能部分国产，高精度弹药却完全依赖进口；号称“印度版东风-17”的BM-04高超音速导弹，卫星导航芯片、惯性测量单元等核心部件要从以色列、法国进口，单枚成本高达8000万美元，是国际同类产品的2倍多，根本无力大规模列装。

这种“组装式国产化”让印度军事力量看似强大，实则不堪一击。印军山地师中26-40岁士兵占比超一半，在洞朗等高海拔地区对峙时，大龄士兵频繁因体力不支被撤换；而中国不仅能自主生产航母、隐形战机等全套装备，更有完善的军工体系支撑，仅高超音速导弹技术就领先全球，这种“全产业链优势”是印度短期内无法企及的。

新加坡的平衡术：捧印度当“棋子”，却怕引火烧身

李显龙不可能不知道印度的短板——其父李光耀早已在《李光耀观天下》中直言“中印无法相比，就像苹果变橙子”，点破印度缺乏国家凝聚力、种姓制度束缚发展的核心症结。但李显龙仍高调力捧印度，本质是新加坡“小国生存术”的算计：作为依赖马六甲海峡的城市国家，新加坡最怕区域大国独大，于是打造“经济靠中国、安全靠美国、制衡靠印度”的三角布局。

2025年新加坡与印度计划举行11次联合军演，开放樟宜基地供印度军舰停靠，同时继续允许美军航母驻扎——这座东南亚唯一能停靠航母的深水港，成为新加坡绑定美印的“筹码”。但新加坡的算盘暗藏风险：印度2019年退出RCEP、外资政策朝令夕改，连数字服务税都能随意调整，根本算不上靠谱的“制衡者”；而新加坡部长直言“台海开战等同于中美开战”，暴露其深层担忧——一旦大国冲突，身处夹缝的新加坡可能最先遭殃。

终极对比：中印竞争是“质量赛”，而非“年龄赛”

李显龙只提中国“变老”，却刻意回避关键事实：中国识字率达97.3%，每年培养千万级高素质人才，即便面临老龄化，也通过产业升级、人工智能赋能、延迟退休等政策平稳转型；而印度的“年轻”是缺乏教育、缺乏就业、缺乏保障的“三无年轻”，2036年人口红利见顶后，若未能解决核心短板，庞大的年轻人口将沦为“人口包袱”。

中印竞争从来不是“谁更年轻”，而是“谁的发展质量更高”：中国有全产业链优势、完善基建、强大的国家凝聚力；印度则被种姓制度、语言分裂、政策摇摆、基建滞后层层拖累。新加坡想靠捧印度制衡中国，无异于“以卵击石”——一个连自身供应链都不稳定的国家，根本无法成为区域平衡的“压舱石”。

李显龙的“印度赶超论”，终究是自欺欺人的政治话术。印度的人口神话早被硬伤戳破，新加坡的平衡术也难掩自身脆弱。在全球化时代，合作共赢才是正道，与其制造对立，不如推动中印对话——毕竟“龙象共舞”，远比“龙象相争”更符合新加坡的根本利益。而印度若真想实现赶超，先解决好自己的教育、基建和制度问题，远比依赖“年龄优势”喊口号更实在。