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10 月,特斯拉在中国市场的表现跌至近三年来最低水平。据懂车帝数据显示,当月销量仅为 26,006 辆,环比 9 月的 71,525 辆 下滑 63.6%,同比下降 35.8%。品牌排名也从 9 月的第 7 位骤降至第 27 位。
具体车型方面,Model Y 销量为 19,488 辆,环比减少 31,685 辆,排名由第 2 位下滑至第 15 位;Model 3 销量 6,518 辆,环比下降 13,834 辆,排名第 111 位。上述数据甚至低于今年 2 月的低谷水平。
与此同时,国内新能源车企在购置税减免政策即将结束,以及「金九银十」销售旺季的推动下,加速抢占市场。小米 YU7、比亚迪钛 7、问界 M7 等车型在 10 月均实现环比大幅增长,进一步加剧竞争压力。
乘联会数据显示,10 月特斯拉在国内新能源车零售市场份额仅 2%,较去年同期 3.4% 和 9 月 5.5% 明显下滑。相比之下,国内新能源车零售渗透率达 57.2%,同比提升 4.3 个百分点,纯电动批发销量同比增长 31.6%,显示本土品牌持续抢占市场份额。
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