告别场景局限！第四代博越L单月狂卖3万+，圈粉无数

2025年10月，吉利第四代博越L交出38679辆的销量答卷，在竞争激烈的10万级SUV市场中脱颖而出。它之所以能圈粉无数，关键在于跳出“城市代步”的单一定位，凭借适配多场景的操控性能，既能满足日常通勤的轻松便捷，又能支撑长途自驾的稳定可靠，成为覆盖全场景需求的“全能选手”。

城市通勤“灵活好开”。采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经过专业团队调校，在过减速带或坑洼路面时，悬架能快速过滤颠簸，车身晃动幅度小，后排乘客不易晕车。转向系统精准度高，方向盘虚位仅3°，掉头、侧方停车时，只需小幅转动就能轻松把控方向，即使是新手司机，也能快速适应。更值得一提的是，它的最小转弯半径仅5.3米，在狭窄的老小区道路或商场停车场，转弯、会车都更灵活，避免“一把过不了”的尴尬。

长途自驾“稳定安心”。车身刚性出色，扭转刚度达28000N·m/°，高速行驶时车身不发飘，120km/h车速下变道，方向盘反馈沉稳，车身跟随性好，给人强烈的安全感。配备的智能定速巡航系统，不仅能保持设定车速，还能根据前车距离自动调整车速，遇到慢车会提前减速，前车驶离后自动加速至设定速度，长途驾驶能大幅减轻右脚和注意力的负担。此外，油箱容积达60L，配合1.5T版本6.85L/100km的低油耗，加满油可轻松跑800公里，减少中途加油的麻烦，适合跨省长途出行。

复杂路况“应对自如”。搭载的智能四驱系统，可根据路面情况自动切换两驱/四驱模式，在雨天湿滑路面或乡间泥泞小路，四驱模式能提升车轮抓地力，避免打滑；遇到陡坡时，陡坡缓降功能会自动控制车速，无需频繁踩刹车，下坡更平稳。底盘离地间隙达190mm，比同级多数车型高出15-20mm，通过碎石路、浅坑时，不用担心刮擦底盘，拓展了出行半径。

在10万级SUV市场，很多车型只侧重单一场景性能，而第四代博越L却做到了“城市好开、长途稳定、烂路能走”的全场景适配。对于需求多样的消费者来说，选择它就等于拥有了覆盖日常、长途、复杂路况的“一站式出行解决方案”，这样的全能表现，正是它能持续热销的核心原因。