各位广州街坊,肥胜今日要讲嘅呢单料,绝对系南沙街坊嘅 “又爱又恨”—— 广州地铁 22 号线后段土建进度干到 96%,就差临门一脚却卡住咗!南沙人望穿秋水等通车,每日上班一半命耗喺换乘路上,盼住通车后横沥直达番禺广场,不用再吭哧吭哧爬楼梯换乘。有街坊笑言 “广州地铁真系把人拿捏得死死的,给咗希望又吊足胃口,年底能坐上就算胜利,全运会前就唔敢指望啦”!
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讲到广州地铁 22 号线,南沙街坊绝对有好多话要讲。呢条线堪称 “西边加速器”,从南沙横沥出发,途经番禺广场,直达芳村,一旦通车,去佛山快咗,去海珠、白云也抄咗近道,简直系为南沙街坊量身定做嘅 “通勤救星”。早几年 22 号线前段开通时,大家就盼住后段尽快完工,有住在横沥嘅街坊同我讲 “以前去番禺广场要坐 4 号线转 3 号线,换乘要爬几层楼梯,全程要 1 个钟,通车后半个钟就能到,想想都开心”。
而家 22 号线后段土建进度干到 96%,离完工只有一步之遥,却突然卡住咗,难怪南沙街坊急到 “跳脚”。肥胜打听咗下,剩下嘅 4% 主要系车站装修、设备调试等收尾工作,虽然工程量唔大,但系细节多、要求高,需要时间打磨。有业内人士话 “地铁建设系精细活,收尾工作关系到通车后嘅安全同舒适,慢啲系为咗更稳阵,大家唔使太心急”。但南沙街坊可唔管咁多,每日刷进度,看到 96% 嘅数字就心痒,有街坊笑言 “就像吃宵夜吃到最后一口,却被卡住喉咙,不上不下,急死个人”!
其实南沙街坊嘅焦虑,好多通勤党都能共情。以前南沙人去市区,基本靠地铁 4 号线,换乘次数多、耗时久,有街坊吐槽 “每日早上 6 点半就要出门,坐 4 号线到万胜围转 8 号线,再转其他线路,全程 2 个钟,下班返屋企已经天黑,真系‘朝九晚九’变‘朝六晚八’”。而 22 号线后段通车后,呢种情况会彻底改变,横沥到番禺广场直达,不用换乘,再转其他线路去市区,通勤时间能缩短一半,难怪大家望眼欲穿。
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更让南沙街坊期待嘅,系 18 号线同 22 号线并线运营嘅可能!如果真能实现并线,街坊们连换乘都省咗,从南沙出发直达天河、海珠核心区,简直系 “懒人福音”。有街坊笑言 “如果并线成功,广州地铁直接封神,以后上班可以多睡半个钟,不用再赶得鸡飞狗跳”。不过目前并线运营还冇最终定论,大家只能默默祈祷 “希望能有终极惊喜”。
虽然 22 号线后段暂时卡壳,但广州地铁近年嘅建设速度已经好快啦。除咗 22 号线,8 号线北延段、10 号线、12 号线等线路都在加速推进,未来广州嘅地铁网络会越来越密,街坊们出行会越来越方便。有经常出差嘅街坊话 “以前去佛山要坐公交转地铁,耗时又麻烦,22 号线通车后,南沙到佛山半个钟就能到,出差效率都提高唔少”!
讲到呢度,就不得不提广州为咗全运会到处热火朝天搞建设。虽然好多街坊吐槽 “到处都系工地,出行有啲唔方便”,但讲真,心里都挺美的。毕竟路修好了、地铁通了,方便的还是自己。全运会系广州嘅大事,借住呢个契机,广州嘅交通、配套都会升级,以后不仅系通勤更方便,生活品质也会大大提升。有老广州人感慨 “看着广州一步步变好,地铁越修越多,城市越来越靓,作为广州人真系自豪”!
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对于想喺南沙置业嘅街坊来说,22 号线后段嘅进展绝对系一个重要信号。目前南沙嘅房价相对市区更亲民,而且随着地铁通车、配套完善,升值潜力无限。横沥、万顷沙等片区嘅楼盘,因为靠近 22 号线站点,已经成为置业热门。
不过也有街坊担心 “22 号线后段到底几时先能通车?”。根据目前嘅进度,收尾工作预计几个月就能完成,年底通车嘅可能性很大。广州地铁也回应过,会尽快推进收尾工作,争取早日通车,满足街坊们嘅出行需求。有街坊笑言 “不管几时通车,只要能在年底坐上,就算赢,到时候一定要第一时间去体验下‘直达快感’”!
其实广州地铁 22 号线嘅建设,不仅方便咗南沙街坊嘅通勤,更带动咗沿线区域嘅发展。番禺广场作为换乘枢纽,会变得更加繁忙;芳村片区也会借助地铁嘅东风,发展越来越好;南沙更是直接受益,交通嘅改善会吸引更多企业同人才涌入,推动区域经济发展。有专家分析 “22 号线系广州西部交通嘅‘黄金线路’,通车后会串联起多个片区,形成发展合力,为广州嘅高质量发展注入动力”!
讲到呢度,肥胜都要同大家总结下:广州地铁 22 号线后段虽然卡壳喺 96%,但系好事多磨,年底通车值得期待。呢条 “西边加速器” 嘅通车,不仅会改变南沙街坊嘅通勤方式,更会带动沿线区域嘅发展,系广州交通建设嘅又一个里程碑。对于街坊们来说,耐心等待嘅背后,系更便捷嘅出行、更美好的生活。
地铁慢啲唔系偷懒,系为咗更稳嘅抵达;等待虽苦,却能换来日后嘅畅通无阻 —— 广州地铁 22 号线,愿你早日通车,不负南沙街坊嘅望穿秋水!广州街坊,你哋最期待哪条地铁线路通车?欢迎留言讨论!
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