十年计调见证“战鹰”腾飞

来源：滚动播报

（来源：中国航空报）

杨卉

　　时光荏苒，当我翻开工作证，看到“入职时间”那一栏赫然印着的日期，才惊觉自己已在航空工业陕飞这片热土上耕耘了整整十个春秋。作为一名生产计划调度员，我的十年，恰好与陕飞在新时代展翅高飞的十年同频共振。这十年，我不仅是陕飞巨变的亲历者，更是用手中一张张生产计划单，默默绘制“战鹰”腾飞轨迹的参与者。

　　2015年初入陕飞，彼时，我所在的计划调度室，办公室还弥漫着浓重的“工业复古风”。墙上挂的是巨大的纸质生产进度表，上面密密麻麻地贴满了各种颜色的便签；办公桌上堆积着如山的工艺卡片、物料清单和派工单。我的主要“武器”是一部电话、一支红蓝铅笔和一双跑不停的腿。那时的调度，更像是一场“人海信息战”。我们需要不停地穿梭于各个车间，用眼睛去核实进度，用耳朵去倾听生产线上的“杂音”。一个零件的延迟，就可能引发整个生产链条的“多米诺骨牌”效应。我们如同救火队员，大部分精力都耗费在沟通、协调和应急处理上。车床的轰鸣声、天车的运行声，与办公室里电话铃声、讨论声交织在一起，构成了我记忆中陕飞最初的交响曲——忙碌、嘈杂，却充满了坚韧不拔的生命力。

　　变化，是在不知不觉中发生的。入职四五年后，公司开始大力推进信息化建设。初步建设精益化工厂，从精益化看板到系统，我们仿佛打开了新世界的大门。MES（制造执行系统）、ERP（企业资源计划）这些曾经陌生的字母缩写，逐渐成为我们工作中最亲密的伙伴。从前需要跑断腿才能获取的现场信息，现在动动鼠标，就能清晰地呈现在屏幕上。每个零件的状态、每道工序的进度、每个工位的负荷都一目了然。我的角色，从一个被动的“信息追赶者”，转变为一个主动的“数据驾驶舱管理员”。

　　最大的感触是，计划前瞻性和精准度大大提高了。系统可以根据物料库存、设备状态和人员情况，进行智能排产和风险预警。我们不再忙于“救火”，而是能够从容地“防火”，将问题消弭于萌芽状态。生产线变得像一条被精准调校的河流，更加平稳、高效地流淌。这种从“经验驱动”到“数据驱动”的转变，是陕飞迈向现代化智能制造的关键一步，我为自己是这其中的一分子而感到自豪。

　　这十年，我亲眼见证了陕飞产品的迭代与家族的壮大。刚入职时，我们为主力机型的成功定型和批量交付而欢欣鼓舞。而如今，我们看到的是“战鹰”家族的枝繁叶茂。从运8到运9，再到为满足多样化任务需求而不断涌现的各类特种改进型，飞机的性能在提升，任务能力在拓展。

　　作为计划调度员，这种变化带给我们的挑战是巨大的。多型号并行、小批量、高要求的科研生产任务成为常态。我们的生产计划从过去的“单一旋律”变成了如今的“复杂交响乐”。但正是这种挑战，倒逼着我们不断优化管理流程，提升协同效率。每当看到一架崭新的、承载着新技术的“战鹰”在总装线下线，在跑道上振翅高飞，我心中那份作为“幕后绘制蓝图者”的成就感，便油然而生。

　　五十六载风雨兼程，陕飞从三线建设的艰苦岁月中走来。这十年，我亲眼见证了老厂区焕发新颜，新厂房拔地而起；见证了老师傅的工匠精神与年轻技术员的创新活力交相辉映；更见证了一代代陕飞人如何将“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，熔铸进每一个零件、每一架飞机。我手中的调度指令，已从纸面飞向了云端；我脚下的这片土地，正孕育着更强大的航空力量。而我将继续坚守在我的调度岗位上，用更精准的计划、更高效的协同，为下一架“战鹰”的腾飞保驾护航，与所有陕飞人一道，共同谱写属于中国航空工业的崭新篇章。