辽沈大地“北粮南运”再提速 织就粮食安全黄金通道

本文转自：人民网-辽宁频道

初冬时节的辽沈大地，一列列满载金色稻谷、玉米的货运班列，昼夜不停地从东北粮仓驶向南方市场，勾勒出一幅“北粮南运”的繁忙图景。中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称国铁沈阳局）牢记“国之大者”，以高效畅达的铁路运输服务体系，将粮食运向全国各地，为服务经济社会发展提供有力保障。

辽宁是东北“大粮仓”重要组成部分，以肥沃的黑土和辽河平原为核心，盛产玉米、水稻等粮食作物，是国家重要的商品粮和商品豆生产基地。国铁沈阳局主动担当，聚焦主产区，构建起“提前介入、精准规划、全程保障”的粮食运输服务新模式。

在辽北、辽中等产粮核心区，国铁沈阳局组织所属货运中心、营业部主动走访昌图县、铁岭、阜新等粮食主产区企业和农户，深入田间地头、粮仓库房，提前掌握粮食产量、储存情况及运输需求，科学制定运输计划，精准配置运力资源。据统计，去年一年，国铁沈阳局为辽宁地区粮食运输提供了超过566万吨的稳定运力支持，确保了粮食“运得出、运得快”。

针对南方市场对东北优质农产品的旺盛需求，国铁沈阳局创新开行X8783次快速多式联运班列。该班列采用“一站直达”模式，疾驰3100公里连接东北与粤港澳大湾区，全程运行时间压缩至38小时，较普通货运班列时效提升30%，综合物流成本降低12%，累计已高效运送农副产品及关联产品达4.34万吨。目前，该班列日均一班，成为名副其实的“北粮南运”黄金干线。

此外，国铁沈阳局建立“周对接、月复盘”常态化沟通机制，邀请核心物流及货主企业代表参与运输方案优化，量身定制物流解决方案，实现了运输服务与市场需求的精准匹配。

与此同时，国铁沈阳局大力推行粮食运输“散改集”，在管内阿金、开原等营业室率先将秋粮运输升级为“集装箱集中运输”模式，极大压缩了物流各环节时间，提升了整体运输效率。10月份以来，国铁沈阳局已完成秋粮集装箱发运9898车19796箱。

为打通粮食运输“最后一公里”，国铁沈阳局积极延伸铁路服务链条。在昌图县，新开通的铁路专用线直接接入企业粮库院内，实现了粮食从粮库到列车的“无缝衔接”，有效降低了综合物流成本和道路拥堵压力，真正意义上实现了安全、高效、绿色的“门到门”运输服务。

为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，简化请车、配车、装卸等业务流程，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。

据了解，10月份以来，国铁沈阳局在辽宁省内累计发送粮食57.9万吨，同比增长39%，高效承接了东北粮食外运需求，为端牢“中国饭碗”注入强劲铁动力。