河南省第6座民用机场来了！预留4E等级条件，预可研已经获批

近年来，河南省把民航作为构建现代综合交通体系、提升内陆开放高地的关键抓手，走出了一条以郑州航空港为龙头、支线机场协同互补的“强枢增支”之路。截至2025年3月，全省已建成运营郑州新郑、洛阳北郊、南阳姜营、信阳明港、安阳红旗渠等五座民用机场，年旅客吞吐量突破3700万人次，货邮吞吐量超过60万吨，形成以郑州为中心、辐射全国、链接全球的航线网络。

随着“空中丝绸之路”越飞越广，河南正从中部“交通枢纽”迈向“航空经济强省”。在省级规划指引下，豫南地区被赋予“对接长江经济带、联动长三角”的新使命，因此急需一座机场，以此填补大别山革命老区航空空白、完善河南省机场群布局，而这座机场便是潢川机场。

潢川机场项目自2014年启动前期工作，十年磨一剑，目前已进入全面开工倒计时。2024年10月，项目预可行性研究报告获国务院、中央军委联合批复，正式拿到“准生证”；同年12月，用地预审与规划选址通过专家踏勘论证；2025年1月，民航总院召开可研评估会，项目用地预审公示完成，标志着前期三大核心手续圆满收官，具备全面开工条件。目前，根据信阳市发布的消息可知：潢川机场预可研正式获批。

按照“一次规划、分期实施”原则，潢川机场选址位于信阳潢川县桃林铺镇杜寨村，距县城中心约26公里，占地160.87公顷，总投资约18亿元。近期按4C级支线标准建设，跑道长3000米、宽45米，航站楼1.08万平方米，站坪设7个C类机位，可满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量1500吨；远期预留4E等级，规划第二条平行滑行道及12个机位，2050年旅客吞吐能力将提升至260万人次，货邮9500吨，并视情开通港澳台地区航线。

据悉，机场首批拟开通潢川至北京、上海、广州、西安、重庆、长沙、洛阳等七条航线，远期将加密长三角、粤港澳大湾区航班，并适时开通东南亚国际包机，形成“省内成网、省外互通、区域辐射”的航线布局。项目建成后，不仅将结束豫东南无民用运输机场的历史，使信阳成为河南唯一拥有“两场”运行的省辖市，更将直接服务大别山革命老区四市二十余县、辐射人口超1500万，为农产品冷链、电商快递、高端制造等提供快速物流通道，可以有效地带动区域内GDP增长，真正成为老区振兴的“新引擎”、河南民航高质量发展的“新增长极”。