河北
2025年11月曼谷国防与安全展的核心展区里，一艘编号911的舰艇模型成了焦点。法国泰雷兹公司与泰国本土企业环球通信系统当天对外宣布，已与泰国皇家海军签署合同，为其唯一的航母查克里·纳吕贝特号升级集成平台管理系统简称IPMS，这是这艘1997年服役的迷你航母近十年来首次公开的数字化改造项目。
此次升级的IPMS系统，是泰雷兹针对中小型舰艇研发的智能管理方案。它能将航母的动力控制、导航监测、损管应急等分散模块整合为统一操控界面，既可以实时反馈设备运行状态、压缩维护成本，也能提升各系统的协同响应速度。
作为全球现役排水量最小的航母，它由西班牙纳万蒂亚造船厂建造，是该国阿斯图里亚斯亲王号轻型航母的缩小改进型，舰长182.6米、舰宽30.5米，飞行甲板面积仅约4800平方米，满载排水量仅11486吨，体量甚至不及部分现代驱逐舰。
动力配置上，该舰采用燃气轮机-柴油机交替推进组合。两台LM2500燃气轮机支撑最大26节的航速，两台MTU柴油发动机负责日常巡航，以12节经济航速航行时续航里程可达1万海里。不过受经费制约，该舰日常仅维持低强度巡航，实际航速往往低于设计值。舰载机方面，该舰设计时具备搭载海鹞垂直起降战机的能力，但配套的数架海鹞早在2006年就因维护成本过高全部退役。如今其舰载机阵容仅保留S-70海鹰直升机，设计最大搭载量为14架，但实际部署数量通常维持在3-5架的低水平。
对这艘已服役30年的高龄迷你航母来说，此次IPMS升级更像是在经费有限的前提下，先解决能稳定运行的问题，没有合适的舰载机航母还是难堪大用。
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