广东
据路透社报道，通用汽车已要求数千家供应商清理其供应链中的中国零部件。
知情人士称，通用汽车高管已要求供应商寻找中国以外的原材料和零部件替代方案，最终目标是将供应链完全撤出中国。部分消息人士透露，该公司已设定2027年为部分供应商解除中国采购关系的截止期限。
消息人士称，通用汽车于2024年底向部分供应商传达了该指令，但随着中美贸易战的不断升级，这项工作变得尤为紧迫。
通用汽车的举措针对其北美产汽车所用的零部件和材料。该公司在全球范围内的大部分车辆均由北美地区的工厂生产。消息人士称，通用汽车倾向于从北美工厂获取该地区生产的汽车零部件，但对中国以外的非美国供应链持开放态度。
此前，通用汽车已与一家美国稀土公司建立合作关系，并投资内华达州的一座锂矿，为未来电动汽车电池材料储备资源。通用汽车首席执行官曾表示，公司将尽可能在汽车生产国采购零部件。
对于零部件供应商而言，供应链转移是一个成本高昂且操作复杂的过程。部分供应商表示，中国在汽车供应链某些领域——例如照明、电子设备以及定制部件制造商——占据绝对主导地位，难以找到替代方案。美国汽车供应商协会（MEMA）负责人表示："有些供应链已形成二十至三十年之久，我们却试图在短短几年内彻底改变，"他坦言，"这不可能一蹴而就。"
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