冬季电动车电量“狂掉格”？行内人：学会这4招，轻松增加30%续航

随着气温的降低，使用电动车的车主非常烦恼，每年到了冬季，骑电动车出行时就会出现电量“狂掉格”的情况，导致电动车续航里程减少，怎么样才能够避免这种情况呢？行内人告诉你，只要学会这4招，可以让你的电动车轻松增加30%的续航里程。

为什么冬季电动车电量“狂掉格”

要想解决电动车冬季续航下降的问题，就需要先了解为什么冬季电动车电量“狂掉格”的原因。电动车的电池本质上是化学能的储存装置，它的性能与环境温度有很大的关系，最佳工作温度在25℃左右。

到了冬季，气温会逐渐的下降，特别是北方地区，目前早上的温度已经接近0℃，这时电解液粘度增加，导致里面的活性物质性能下降，同时还会使离子穿越电极的阻力增加，最终的结果是导致电池容量大幅度的减小。

另外，在低温的环境里，电池的放电能力也会直线下滑，因为在冬季低温时，化学能转化为电能的速度下降，释放的电流强度自然会减弱，在骑电动车的时候，如果急加速，用力拧转把就会表现出电力不够用的情况，电量会快速掉两格。

学会这四招，可轻松增加30%的续航

只要了解了电动车电量下降的原因，那么啊有针对性的解决这些问题，可以提升电动车的续航，这四招非常管用。

电量剩余30%时及时充电

铅酸电池与其他电池不同，如果出现深度放电，会对电池造成伤害，尤其是在寒冷的冬季，一般情况下在电量剩余30%时，就要及时的给电动车充电。

由于冬季电池放电能力下降，同时电池的容量也在减少，骑电动车随时还看到剩余电量为30%，但是骑一会儿可能就会出现快速下降的情况，所以要提前补电，低于30%就要充电了。

适当延长浮充时间

我们的老粉丝都知道，在夏季不要出现电池过充的情况，长时间充电会对电池的使用寿命有影响。不过到了寒冷的冬季，可以适当的增加浮充时间。

骑行完电动车后，电池尚有余温，这时要找一个比较温暖的地方立即充电，可以提高充电效率，在充电器亮绿灯以后，就会进入浮充阶段，在冬季可以多充1~2个小时，给电池充入更多的电量，才能够增加电动车续航，可以使电动车增加10%的续航。

尽量使用中档匀速行驶

现在的电动车都有高中低三个档位，一般情况下高档的行驶速度最快，低档的行驶速度最慢。在使用电动车出行时，要尽量选择中档行驶，而且尽可能保持匀速，这样可以有效的增加续航。

中档行驶速度适中，可以有效的减少刹车的次数，而且也不需要大电流放电，同时保持匀速行驶，能够减少电量的浪费，这样可以使续航里程提高15%左右。

定期检查轮胎及刹车

使用电动车时要注意对电动车的保养，这样才能够延长电动车使用寿命，同时也能够增加续航里程。

在寒冷冬季，由于热胀冷缩的原因，冬季的胎压会出现不足，这会增加轮胎与地面的摩擦，会浪费更多的电量，所以要及时的检查轮胎的气压，合适的胎压不仅不会损害轮胎，而且可以增加续航。

另外也要检查电动车的刹车，如果刹车不回位，或者刹车盘变形等原因，都会增加电动车的能耗，影响电动车续航。

不要小看定期的检查保养，这些细节看似非常微小，但是保养的好，却可以增加5%~10%的续航里程，关键是也能够增加电动车使用寿命。

总结

到了寒冷的冬季，由于气温下降，会使电动车电池容量减少，影响电动车的续航，不过只要做到上面这4点，还是可以找回丢失的续航里程，能够让你的电动车轻松多行驶30%，不仅增加了电动车续航，而且减少了充电次数，延长了电池使用寿命。