日前,有网友在人民日报地方领导留言板上留言, 建议早晚高峰时段取消1号线大小交路模式,认为列车车隔较大。沈阳地铁集团有限公司于11月13日进行了回复。
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网友留言:沈阳市1号线东延线开通市民欢欣鼓舞,从东大营到双马采取大小线方式运行是相关部门依据运行成本选择的方式,可以理解。但考虑到市民早晚高峰上下班,尤其是上班时间较为紧张,8到10分钟一趟的间隔,时间较长,有时候错过一班就会导致迟到或者耽误事情,尤其是冬季外面寒冷或下雨雪时候,对于市民上班行程的容错率太低,不便利。建议工作日早6点半到8点半早高峰和晚5点到7点不分大小车,其他时间按照大小车运行,既能节约成本也能便于市民早晚出行,请考虑。
沈阳地铁集团有限公司回复:沈阳地铁根据1号线东延线的客流情况,并结合东延线线路配线条件,为能够有效保证客流较集中区段的行车密度,缓解线路客流拥挤程度,优化乘车舒适度,因此确定了全天大小交路套跑的运营模式。两种交路列车按照1:1的比例交替开行,十三号街站至东大营街站为小交路范围,东大营街站至双马站属于非小交路范围,非小交路区段车隔为小交路区段车隔的2倍,目前东延线客流水平较为平稳,交路及运力安排能够满足客流需求。
来源:沈阳百姓一家亲
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