300分钟极速鏖战！嘉峪关站联锁改造圆满完成并顺利开通

近日，历经300分钟Ⅰ级天窗（封锁）施工，由中铁十局七公司负责施工的兰新铁路嘉峪关站改造工程联锁改造任务圆满完成并顺利开通，标志着嘉峪关站改造工程建设取得阶段性胜利。

作为兰新铁路的核心枢纽，嘉峪关站近年来客货运压力持续加大，现有设施已难以满足高效运转需求，枢纽能力升级迫在眉睫。嘉峪关站改造工程主要施工内容包括在嘉峪关上行场增设到发线1条，新建旅客站台1座，新建4线规模客车整备所1座，改造既有雨棚、加高站台、增设旅客地道，扩建12线规模直通场。项目累计新建线路20.8公里、新铺设道岔71组，并同步完成变电、通信、信号等系统的全面升级。

极限时效，科学组织保进度。天窗期时间紧迫，为确保两个工点、四个拨接处同步高效作业，项目部提前对施工区域既有轨道状况进行全面调查，并通过专家研讨与实战推演，将拆分锯轨、拨移等工序逐一分解，明确各环节时间节点，制定平行流水作业计划。施工期间共投入400余名作业人员、44台大型机械，按工序分组定岗，实时掌握各环节进度，避免工序衔接延误。

安全闭环，全程可控筑防线。针对施工现场人员密集、大型机械集中作业的特点，项目部提前联合设备单位全面排查地下管线及信号电缆位置，做好标识与防护，配备专业绝缘与保护工具，严防设备损坏。施工过程中严格落实远端防护、现场防护及大型机械“一人一机”防护制度，现场配备充足防护人员，并与驻站联络员保持通话联络，为大型机械加装轨迹记录仪与防碰撞传感器，实现施工全程安全可控。

空间突围，精细管理提效能。施工区域位于日均通行上百列车的兰新铁路营业线范围内，大型机械作业半径与施工高度受到严格限制。项目部精细规划施工区域动线，将材料按使用顺序分区就近堆放，划分大型机械专用周转通道，最大限度提升作业效率。经过精细管理，最终兰新铁路“咽喉要塞”嘉峪关站改造工程联锁改造任务圆满完成。

该工程投入使用后，将有效缓解嘉峪关站客货运输交叉干扰问题，显著提升兰新铁路整体货运能力与通行效率，进一步强化兰州铁路枢纽网络的联通性与整体功能，为服务区域经济发展、保障“一带一路”国际通道畅通提供更加强大的枢纽支撑。（中铁十局）