大皖新闻讯11月13日,太湖至蕲春高速公路安徽段施工工地一片忙碌。太湖至蕲春高速公路是安徽省高速路网“五纵十横”中“第七横”沪武高速的重要联络线,项目全长约45公里。大皖新闻记者在现场采访了解到,目前,该项目主体工程已经全部完成,正在进行附属工程扫尾施工,预计年内可以建成通车。
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太湖至蕲春高速公路安徽段,是安徽省高速路网“五纵十横”中“第七横”沪武高速的重要联络线,项目全长约45公里,起自太湖县城西乡,通过太湖南枢纽接G50沪渝高速公路,往西北延伸,经晋熙镇、天华镇、刘畈乡,终至弥陀镇下界岭村南侧皖鄂省界处,接蕲太高速湖北段。全线设桥梁28座、隧道10座,桥隧比达62.58%,沿线设太湖西、天华、刘畈、弥陀4处出入口和花亭湖服务区1处。
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安徽交控集团太蕲高速安徽段项目办负责人车承志告诉记者,目前,该项目已经完成投资占比86%,其中主体工程已经全部完成,正在进行房建、交安、绿化等附属工程扫尾施工。
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11月13日,记者乘车进入太蕲高速安徽段,看到道路就建在崇山峻岭间。车承志介绍,太蕲高速全线多隧道多桥梁,其中隧道进口端大多与等高线近垂直相交,地形陡峭,洞身为碎块状强风化-中风化花岗质片麻岩,断面形式、围岩衬砌类型交替繁多等复杂形态,施工工点分散,高填深挖地段多,风险高、难度大。
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据悉,为确保隧道顺利贯通,建设过程中项目严格遵循“零开挖”进洞方案,践行绿色、环保、安全建设理念,狠抓隐患排查整改、工序质量验收。为确保路面施工期间水稳料的均匀性和连续性,施工单位在后场采用每小时800吨的双震动搅拌缸水稳搅拌站对施工的水稳料进行充分搅拌,并且对每台压路机安装了智能防撞系统,有效规避施工现场安全风险隐患,全面提升工程组织效率和岗位人员安全系数。同时,项目基于互联网平台构建的“智慧工地”管理体系,实现项目建设全过程、全方位管控,优化施工流程,确保工程高质高效推进。
项目建成后,皖鄂两省将再添一条新通道,对完善安徽高速路网布局,加快安徽省与周边区域的交通一体化建设,构建长江中下游综合交通运输体系,巩固拓展大别山革命老区脱贫攻坚成果、助力乡村振兴具有重要意义。
大皖新闻记者赵明玉摄影报道
(来源:大皖新闻)
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