江淮1卡坤鹏ET9 新能源时代的轻卡创新样本丨卡车之友网

轻卡行业的新能源创新，当然不是电量的盲目堆叠，更不是概念的哗众取宠，而是从车辆造型到配置，从架构到控制的软硬件革旧鼎新。在2025中国国际商用车展全球首发上市的江淮1卡坤鹏ET9就是如此，以打破“商用车新能源化性能瓶颈”，并消除应用及运营痛点的优势树立起了新能源时代的轻卡创新样本。

全新造型改变“千车一面”
轻卡美学翻开新篇章
受日系轻卡技术的影响，我国轻卡车身外观造型长期留于“千车一面”的大众审美。江淮1卡此次携手电池行业巨头宁德时代，基于坤势底盘推出行业首创楔形车身造型，线条轮廓舒展，刚柔相济，更为重要的是极大程度降低行车风阻，风阻系数仅 0.33Cd，较行业优化35%以上。

底盘和上装部分的一体化设计，兼顾了承载能力和装承需求，同时还在厢体两侧下方加装了封闭式裙板，对车身有进一步防护作用，行车风阻也更小，为实现低能耗和长续航提供更多一份保障。

先进热管理技术赋能创新“三电”
让每一度电都能劲擎释放
包括电池、电机和电控在内的“三电”是承载纯电动轻卡关键技术的核心部件，也是保证高性能高品质的核心产品力。坤鹏ET9采用行业首创宁德时代定制版天行单包恒温电池，结构更精简 可靠性更高，充电效率提升50%，并且支持2C 双枪快充，SOC20%-80%充电用时仅需 18分钟。实车应用当中，快充10分钟，续航即可达到200多公里。

目前坤鹏ET9有120度或140度电量可选，续航里程轻松覆盖城配和城际运输，对于短途多趟的城配运输来说支持全天运营不补电，对于城际中长途运输，也能保证即冲即走的高效运营。

行业首创液态涡轮扁线高效电机为自循环油冷结构，效率更高，峰值功率180kW，持续输出扭矩 220N·m。

电控系统在于新能源车辆就如人类大脑中枢。坤鹏ET9采用行业首创高度集成七合一控制器，集成度更高，同时算力提升，预判能力更强，峰值效率可达99.5%。

凭借创新三电，再加上行业首创多源热泵智能温控系统，坤鹏ET9保证让“每一度电”都能劲擎释放，充分驱动并参与车辆运行。仅就节能而言，相较市场同电量产品，坤鹏ET9三年保底节省电费3-4万元。

舒适与智享相伴
开创驾乘体验新境界
鉴于驾驶室特有结构，卡友们长期以来都期盼着轻卡驾驶室有一天能够“别有洞天”。当然，行业内围绕驾驶室的创新也不断突破。坤鹏ET9的楔形车身采用2170mm行业最宽驾驶室，在保证足够安全性的前提下，内高做到1850mm，打开车门豁然开朗，绝大多数卡友进入驾驶室内都能挺身站立，亦能躺卧休息。

除了空间优化，坤鹏ET9基于卡友们的实际应用，全面提升操控系统配置，标配多功能方向盘、航空沙发减震座椅、7寸液晶仪表、12.3寸中控大屏等配置；通过搭载自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）、前碰撞预警（FCW）等系统，实现全方位驾乘辅助。

借助江淮卡友APP，车主还可以实现全场景的智能管控，支持远程解锁、空调预开、实时寻车、OTA 在线升级、一键操作控制和远程故障诊断等功能，保证大家出门畅行无阻，回程安心无忧。

【寄语】
对于卡友们来说，运输装备的新能源转型是创新运营的挑战，同时也是创造价值的机遇。作为江淮1卡新一代新能源轻卡的战略产品，坤鹏ET9正是顺应需求而来，突破性能瓶颈并消除需求痛点的同时，助力卡友们在装备转型中迅速突破，实现高效率、更优成本运营的同时，在轻松且舒适的驾乘中享受美好。