宽阔的跨海大桥上,海风拂面,一辆崭新的北京现代EO羿欧正稳健飞驰,仪表盘上的续航数字令人心安——这趟从宁波东钱湖到舟山的旅程,不过是它续航能力的牛刀小试。
清晨的东钱湖,湖水漾着微光。我坐进北京现代EO羿欧的驾驶座,设定此行路线——从东钱湖出发,穿越城市道路、高速公路和跨海大桥,抵达舟山,游玩一番后再返回宁波。总里程约200公里,这正是检验一款纯电SUV综合实力的完美路线。
![]()
启动车辆,27英寸4K一体式大屏瞬间点亮,高通8295芯片支撑的系统流畅响应。不同于以往电动车的突兀起步,EO羿欧的动力输出线性而平顺,从静止到车速上升的过程既迅速又自然,让乘坐者倍感舒适。
![]()
01 城市穿梭:舒适与灵动兼备
驶离东钱湖,穿梭在宁波城市道路间。EO羿欧的“稳而不硬,柔而不飘”的底盘质感立刻显现出来。
车辆经过安石路等路段,面对偶尔的修补路面,前加强型麦弗逊+后五连杆独立悬架组合有效过滤了颠簸,传入车厢的震动变得柔和而富有质感。
![]()
这种底盘调校的功力,正是北京现代宣称的超过300次悬架调校的成果。
驶上穿山疏港高速,车辆逐渐加速。随着车速提升,我注意到车内的静谧性控制得相当出色。
这要归功于前排主副驾都使用的双层夹胶静音玻璃,当时速达到80公里时,胎噪和风噪依然控制在很低水平。
02 高速驰骋:稳健与安全并存
进入S20穿山疏港高速,视野豁然开朗。我轻踩加速踏板,EO羿欧的单电机160kW功率释放出充足动力,车速很快提升到100公里/小时。
车身稳定性依然出色,完全没有某些电动车高速发飘的感觉。
![]()
行驶到柴桥互通至霞浦互通路段,我特意体验了车辆的制动性能。EO羿欧提供了三种刹车模式:舒适、运动和家庭。
切换到家庭模式后,刹车力度更为渐进,有效减轻了停车时的晃动感,后排乘客的舒适度得到明显提升。
值得一提的是,EO羿欧的100-0km/h制动距离最短为36米,这在同级别家用SUV中表现优异。扎实的制动性能让高速行驶更有底气,连续多次制动后也没有出现明显的热衰减现象。
03 跨海大桥:横风中的稳健身影
驶上雄伟的跨海大桥,阵阵海风袭来。这正是考验车辆稳定性的时刻。EO羿欧的底盘调校功底在此显露无遗。
尽管侧风不断,车辆依然保持稳健的行车轨迹,没有出现令人不安的漂浮感。
![]()
这要归功于其低重心设计和精心调校的电子稳定系统。值得一提的是,EO羿欧的官方麋鹿测试成绩达到了76公里/小时,证明了其出色的紧急避险能力。
在模拟麋鹿测试的体验中,能感觉到车辆整体稳定性不错,给驾驶员相当强的信心。
04 舟山巡游:智能科技提升体验
抵达舟山,穿梭于各景点之间。EO羿欧的“赛博之眼”前景显示系统大大提升了行车安全。
车速、导航等关键信息直接投射在视线前方,目视前方即可获取,无需低头查看仪表盘,让我能更专注于欣赏舟山的美景。
![]()
27英寸4K超薄宽幕屏成为车内科技的焦点。副驾驶乘客可以尽情享受影音娱乐,而高通8295芯片确保了系统的流畅运行,语音指令响应迅速,几乎无需等待。
05 返程续航:无焦虑的电动生活
傍晚时分,启程返回宁波。此时仪表盘显示剩余续航里程仍有近500公里,722公里的CLTC续航确实扎实。
![]()
EO羿欧的续航表现不是靠堆砌电池容量实现的,而是通过精细的能耗控制做到的,88.1kWh的电池容量就能实现722km的CLTC续航。
![]()
即使全程开启空调和娱乐系统,也无需担心无法返回宁波。回到东钱湖,夜幕已降临。贯穿式LED行车灯亮起,152颗LED构成的微孔工艺灯带在夜色中极具辨识度。
一天的试驾结束了,而EO羿欧用其扎实的续航、舒适的驾乘和可靠的性能证明了其作为家用纯电SUV的价值。
![]()
EO羿欧没有盲目追求夸张的百公里加速,而是在驾驶乐趣和舒适性之间找到了最佳平衡点。
它或许不是最炫酷的电动车,但一定是那辆能安心托付家庭出行的可靠伙伴。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.