四川
11月11日，一架土耳其空军的C-130运输机，从阿塞拜疆甘贾起飞后，在格鲁吉亚境内坠毁。
当天清晨，格鲁吉亚方面迅速封锁现场展开救援，但机上20人无一生还。
这架飞机在甘贾机场起飞前，只停留了两个小时。这段时间里，没记录到有外部干扰，也没有可疑人员接触。
机上的人大多是给F-16战斗机做技术保障的地勤人员，飞机载有机械备件，没有爆炸物。这一点也排除了爆炸袭击的可能。
格鲁吉亚方面很快立案调查，而土耳其军方也同步介入。土耳其官方通讯社称，所有信息已第一时间向公众公开。
但目前网络上仍流传各种未经证实的猜测，有人说是导弹击中，有人怀疑是敌人的破坏行动，不过现有证据都指向机械故障。
从初步勘察来看，飞机残骸中部断裂，机头与机尾分离，没有发现起火痕迹。
军工专家列昂科夫指出，从坠落画面看，机翼所在的中段首先脱落，白色尾迹可能是燃油泄漏，而不是被导弹击中后产生的烟带。
他认为最可能的原因，是金属疲劳和过度载重，导致机体结构崩解。
这架飞机已服役多年，上一次大修还是在2020年。金属长期腐蚀，可能让机身承受力变差。
这次飞行又装了不少机械部件，超载后，只要遇到一点颠簸，都可能让机身断裂。
几个月前，美国也有同型号的运输机，因为类似问题坠毁。
调查人员还想到了另一种情况，就是货物固定不当。如果在飞行中，货物发生移动，撞到机舱内部，也可能把机身撞坏造成灾难。
好在坠机的地方是平原，黑匣子找起来不难，真相应该很快就能弄清楚。
格鲁吉亚与土耳其目前已成立联合调查小组，阿塞拜疆方面也派出代表协助。
土耳其总统府发布声明，称这是一次非战争状态下的重大军用损失”，要求把责任链查清楚。
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