代号“玄龙”！攻击-11官宣服役，与歼-20、歼-16编队飞行

中国人民解放军空军建军76周年纪念，人民空军在微博上发布了宣传微电影《梦远》。视频中，出现了一个所有人都没想到的战机型号——攻击-11型攻击型无人机出现在视频镜头前。

不仅给了在空的A2A镜头，还给了该型无人机和歼-20、歼-16型战斗机编队飞行的镜头。这下咱们算知道了，攻击-11型无人机不仅已经列装部队，而且已经开始和四代半、五代机配合作战了。

攻击-11的发展史

从攻击-11型无人机的发展历史来看……算了咱们也弄不清楚它的发展史，只知道该机曾经出现在北方某地、西南某地的总装工厂。

2019年10月1日的庆祝中华人民共和国成立七十周年大阅兵上，攻击-11型无人机首次公开亮相，其翼身融合体和小飞翼造型很快引起了外界关注，并被认为是新一代战略轰炸机的“先声”。但其后该机很快陷入了沉寂，并未在2021年、2022年和2024年三届珠海航展上出现，央视军事报道等栏目也没有再提及这款飞机。

一直到2025年的“九·三”大阅兵上，攻击-11的某个采用相同构型的改进型才再次在大家面前亮相，证明这个型号发展一切顺利。此次空军的宣传微电影《梦远》，更是明确无误地宣示出，攻击-11虽然在公众面前亮相的不多，但是人家暗地里可是一点儿也没少努力——不仅密集试飞，而且和歼-16与歼-20都正在进行协同作战的演练和试验。

其实，我们站在2025年的角度来看，攻击-11型无人机既然2019年就已经出现在了阅兵场上，那么就证明这架飞机其实是和歼-20型第五代战斗机，算是前后脚研发的。毕竟，歼-20的原型机2011号我们现在都知道是2014年首飞，2017年开始首批装备部队逐步形成战斗力的，攻击-11是在2019年首次亮相的。这也就证明该机的设计和试制，是在2014年到2017年左右开始的。

这意味着我们的四代半战斗机尤其是第五代战斗机的研发，从一开始就不是一个独立的单一型号，而是按照当时美国空军搞的六代机NGAD的“系统簇”思想实施的研发。一个型号不仅包括有人战斗机，还包括无人攻击机，有人战斗机和无人攻击机形成密切配合，在研发上不断迭代。我们现在看到的歼-20S型战斗机，其实也是这种迭代式研发的产物。这个过程一定十分恢弘壮丽，但是目前显然还未完全公开。

攻击-11的优势

暂且不提攻击-11型无人机的发展历史，该机具备怎样的技战术性能优势？从总体设计上来看，有两个技术优势很明显：

其一，它是无人机。既然不需要飞行员控制，那么可以节省下相当一部分操纵系统，伺服系统，生命维持系统和座舱空间等，用于安装航电系统，安装油箱等，还可以降低结构重量。单单是一个座舱空间，就可以节省出两三个立方的空间。无论是携带航电系统还是携带燃油量，都可以让它在体量远小于有人机的情况下，达到和有人机类似的航程性能、滞空时间性能等。

其二，它是无尾翼飞机，采用类似于B-2的无尾翼、无垂尾、大飞翼布局，这种设计对于飞机的飞控性能提出了更高的要求。毕竟缺乏垂尾和腹鳍的话，且使用电传飞控，飞机的航向稳定性较差，必须通过飞控调整各翼面差动进行调整。故攻击-11的存在，证明了我们已经参透了无尾翼大飞翼布局的飞控设计。

同时，大飞翼布局还具有良好的全向、全频谱低可探测性能，相比依然有垂尾、在长波波段还有较强的腔体谐振的五代机，隐身性能更强。因此，攻击-11型无人机的大飞翼布局，加上一些别的设计，可确保该机有更好的低可探测性能。

在拥有相应的技术优势的情况下，攻击-11型无人机的战术优势则更为明显：

其一，该机在体量明显小于有人战斗机，可能仅仅相当于中轻型战斗机体量的情况下，可以凭借其无人的优势达成类似于中型战斗机甚至重型战斗机的航程，也就是说该机是可以在第一岛链到第二岛链之间来回穿梭。

其二，该机虽然速度不快，但是低可探测性能十分出色，具备全频谱隐身能力，机身弹舱具备携带大型对面攻击载荷、空面战术导弹的能力，具备较强的对地攻击能力。

其三，该机必然具备一定的AI赋能、人工智能能力，不仅可以以地面遥控的方式实施作战，更可以采用AI自主学习的方式，以一定的人工智能的方式参战。这让该机更为聪明，作战决策能力远超过人类飞行员，而且不知疲倦也不怕牺牲。

所以这几个优势结合起来：作战半径远达第一岛链之外，可以和四代半战斗机、第五代战斗机配合作战，具备较强的航空武器弹药携带能力，且具备较强的自主作战能力。不用说了，攻击-11型无人机在我空军作战体系中承担的地位，大概率就是我们的一款忠诚僚机了。

攻击-11的任务

而在作战使用上呢？攻击-11型无人机在我军四代半、五代机的空战体系中将发挥怎样的作用呢？大概率是配合歼-20S、歼-20和歼-16等机型作战的，其承担的任务包括五项：

其一是情报、监视与侦察（ISR），也就是我们所谓的态势感知，该机可以作为有人战斗机的前出态势感知触手，对空域态势进行探测，有人-无人战斗机组网探测出空域的战场态势图景出来。

其二是电子支援与对抗（ESM/ECM），攻击-11应当可以携带相应的电子对抗载荷，实施多机组网电子对抗，还可以利用多机组成甚长基线干涉阵列来探测敌方雷达的隐藏位置。

其三是通讯中继和A射B导，无人机可以承担有人机和有人机之间，有人机和后方指挥所之间，有人机和人在回路导弹之间的通讯节点。

其四是作为有人战斗机的对面武器库，携带大载荷的对面攻击弹药，在有人战斗机的目标指示下承担对面攻击任务，等于是为有人战斗机的相应战术能力赋能。

其五则是独立承担对面攻击任务，攻击-11在必要的条件下，还可以以其人工智能能力独立出动，独立承担对地面目标实施攻击的使命。

当然了，攻击-11型无人机作为我们事实上的第一款配套五代机作战的忠诚僚机，它的问题嘛，也还是有一些的。最典型的，比如我们之前说过这种大飞翼无人机构型的忠诚僚机，最大的问题就是无法超音速飞行。无法超音速的话，在配套歼-20战斗机作战时就会有很多局限性，战斗机一个加力出去了，忠诚僚机跟不上。再比如攻击-11的体量还是有点儿小的，如果要携带更大的载荷，确保更大的作战半径和滞空时间等，那可能就需要更大的忠诚僚机承担。

不过，不要紧——中国空军还有更多的“系统簇”型号紧随其后。这些忠诚僚机从现在的角度来看，已经很难单纯从一个维度来评价其性能了，而更大的程度上采用的是井字形的切分：在任务上，除了之前承担的五个任务，预计未来空军的无人忠诚僚机要承担的任务还需要加一个，那就是实施无人空战，和有人战斗机互相配合。而在体量上，预计未来空军的无人忠诚僚机，不仅仅是如现在的攻击-11一样，承担第一岛链和第二岛链之间的攻击使命。我们的无人僚机，其作战半径也会和我们的有人作战平台一样高度匹配。

目前的第五代战斗机和四代半战斗机，在不进行空中加油的情况下，主要承担的任务，是用于掌握第一岛链内，第一岛链和第二岛链之间的制空权，对地面目标实施攻击，实施航空制海任务等，那么配套它们的无人机，就也应当具备相应的航程性能。而未来的新一代作战平台，在不进行空中加油的情况下，主要承担的任务是掌握第二岛链左右的制空权，压制第二岛链上的目标，对时敏目标展开打击，同时打击第二岛链范围内的水面舰船。那么配套它们的无人机，自然也要具备打击第二岛链目标的能力。

最后，别忘了作为战略空军，我们的空军必然是要具备洲际攻击能力的，那么为了具备洲际攻击能力，我们是否要发展新型战略轰炸机，是否要发展相应的忠诚僚机呢？相信到了这里大家都会会心一笑，没错，很多东西就是你们已经看到的，而且显而易见是未来中国空军发展的方向。山高路远，未来已来，中国空军的下一个五年时间，让我们继续共同期待。