道路焕新 暖意随行

辽宁日报记者 许蔚冰

核心提示

城市道路，承载着什么？是救护车的急切鸣笛，是学童清晨的前行脚步，是企业运输的滚滚车轮……在辽宁本溪，这条路关乎生命、生活与生计。

年初时，本溪市《政府工作报告》中明确提出，要推进文明城市提质，全力解决市民生活、出行中的堵点痛点，让城市环境更加整洁、更加宜居。一场以道路改造为切入点的城市更新行动全面铺开。

截至目前，本溪市已升级改造9条城市主要道路，工程总投资4484万元，不仅畅通了关乎企业生存的经济动脉，更点亮了温暖人心的万家灯火，将一条条路真正修进了百姓的心坎里。这项实实在在的民生工程，共同勾勒出城市更新的三维坐标：民生温度、治理精度与发展速度。

合成路改造

让急救车不再“卡壳”

救护车的鸣笛声，曾是周刚一家最揪心的声音。72岁的他居住在本溪市明山区如意家园小区，半年前突发脑梗时，急救车被卡在门口那条不足4米宽的合成路上，进退不得。时间每耽搁一秒，都在增加老人生命安全的不确定性。虽然经过抢救老人保住了性命，但后遗症却像一道阴影笼罩着他的生活。

10月26日，当老人脑梗再次复发时，一切不同了。救护车沿着拓宽后的合成路顺畅驶入，快速将周刚送往医院。因抢救及时，周刚恢复得很快。

这条合成路，像一根神经中枢，串联起如意家园、幸福e家和宏峪三个小区，也牵动着小区1.5万人的日常悲欢。在这条路没有“焕新”前，这根神经时常绷得紧紧的，仿佛随时都会断裂。

社区副主任宓庆伟对过去的景象记忆犹新。去年春节，一户人家的阳台因烟花溅落起火，消防车被堵在路口干着急。“就差那么一点。”宓庆伟现在回想起来，后背还会发凉，“那条路，看上去堵的是车，实则是生命通道。”

这样的提心吊胆，曾是这里的常态。早高峰的合成路，被居民们形容成一个“塞满杂物的抽屉”，拉不开，推不进。“就在今天早上，从6点40分堵到7点20分。”一位居民曾投诉道：“谁也别想动。”送孩子上学的家长更是苦不堪言，一位奶奶向宓庆伟诉苦：“我们每天天不亮就得出门，带孩子走20分钟去赶公交车，冬天看着孩子小脸冻得通红，心里跟针扎一样。”

转机，随着秋意渐浓而来。本溪市委、市政府把群众出行的“堵点”作为城市治理的“重点”，把包括合成路在内的多条道路改造列为重点民生工程，决心打通这些城市的“毛细血管”。随着“微循环”道路改造工程的启动，9月18日，挖掘机的轰鸣划破了街道原有的沉寂。

这并非一次简单的修补，而是一场彻底的“手术”。总计1000平方米的车行道路床被重新挖掘、夯实，1161平方米的人行道得以焕新，实现人车分流。最巧妙的是路口新设的小环岛，让车辆从容交会，彻底终结了“顶牛”的难题。工人砌起200米长的路边石，为这片区域重新标定了秩序的边界。

9月30日，一条崭新、开阔的合成路如期呈现。

疏通“毛细血管”

让城市“动脉”更畅通

道路焕新，从来不只是沥青与砖石的更替，它更牵动着一座城市的呼吸与脉动。合成路改造的同时，在本溪市的另一头，还有两条路也在历经阵痛，迎来新生。

其中一条，是被居民们挂在嘴边的“红砖路”。它实际上是一条断头路，因早年开发商遗留问题，多年来陷入管理真空，成了城市管理中一道隐隐作痛的伤口。“这条路，曾是周边居民心里的一块疙瘩。”本溪市市政设施所副所长于淼坦言。过去这里私搭乱建屡禁不止，杂物侵占公共空间，环境卫生难以保障；部分商户长期占用公共停车位进行经营，乱堆乱放现象严重，不仅影响市容，更埋下了安全隐患。

与本溪市委、市政府推动合成路改造同步，红砖路的整治也被提上日程。这条不起眼的小巷，终于迎来了转机。工程队进驻后，首先拆除了盘踞多年的违建，清理了堆积如山的杂物。随后，崭新的沥青路面缓缓铺开，工人们新建了3279平方米的车行道，维修改造了1066平方米的旧路，又铺设了780平方米平整的人行道。曾经坑洼不平、拥堵不堪的红砖巷延伸段，如今变得平整畅通，沿街面貌焕然一新。

另一条迎来改变的是南兴路，这条进入本溪市区的重要通道，过去长期受困于基础设施老化，路面裂痕像蜘蛛网一样，井盖高出地面近10厘米，货车碾过时发出哐当巨响。“每逢大雨，开车跟开船似的。”附近商户王建军回忆起去年的雨季仍心有余悸，“行人只能紧贴着墙根儿，生怕踩进看不见的坑里。”

9月13日，南兴路维修工程正式启动。挖掘机挖开陈旧的路面，运走一车车淤积的土方，工人沿着新挖的管沟，小心翼翼地埋下粗大的水泥管……截至目前，这条路已完成路床土方外运10901立方米，排水管沟挖掘692米，D600水泥管铺设562米。

本溪钢铁（集团）建设工程有限公司项目室主任王刚对南兴路的变化感触最深。他几乎每天要在这条路上走一趟，手机里存满了施工前后的对比照片。10月28日下午，他站在刚铺平的级配碎石上，弯腰摸了摸路面，对记者说：“南兴路是本钢集团运输钢板、钢材和矿石的主要通道，材料供应一天也断不得。以前路不好，跑一趟起码得半个小时，车子磨损大，人也跟着揪心。”他抬手比画着，“现在不一样了，路面平整了，同样一段路，10分钟左右就能跑完，时间省下一大半，对企业来说，这就是实实在在的效率。”

多部门联动

让道路改造少扰民

道路变迁记录着城市的成长，也考验着管理的智慧。当一条条道路旧貌换新颜，人们看到的往往是焕然一新的路面，而背后如何避免“修路阵痛”——交通拥堵与反复开挖，则是一道更为复杂的城市治理考题。在本溪，合成路12天焕新，红砖路短时间内贯通，这些高效改造的背后，正是一套精细、协同且充满前瞻性的工作方法在默默支撑。

11月5日，在本溪市住建局城市运行服务中心，市政设施所管理科科长郭丽娜打开手机，展示了一个特别的微信群。那是合成路开工前建立的协调群，54名来自不同部门的负责人聚集于此——交警、客运、电力、水务、供暖、燃气、排水、通信……在近两个月的时间里，他们围绕一条路的未来，反复沟通，细致推敲。

“不只是线上讨论”，郭丽娜说，“我们更重视现场的协调。”她回忆起一次现场会：各单位的负责人站在待修的路段上，一句一句地确认施工时序、管线位置、回填标准。这种面对面的交流，最大限度地避免了“你方唱罢我登场”的重复开挖。会后，每家单位都要提交一份承诺书，白纸黑字地保证：五年内不再申请破路施工。

这样的协调机制并非偶然。近年来，本溪市每条改造的道路，动工前都要经历这样一番“预演”。仅今年，郭丽娜主持的现场协调会就超过了30场。而在这之前，还有一场更为关键的道路筛选会。那是年初，会议室里坐着来自不同领域的代表。大家面前摊开的是全市道路的运行数据、“12345”平台上群众反映集中的出行痛点、交管部门提供的交通流量统计，还有面向公交、出租车行业征集来的意见建议。资金有限，路况各异，必须分清轻重缓急。那些讨论侧重在哪条路关系最多人的出行，哪条路承载着企业的物流命脉，哪条路已到了非修不可的程度。最终确定的改造名单，就是这样一点点地浮出水面。

然而，计划总赶不上变化。城区道路状况复杂，地下管网老化、突发性破损时有发生。为此，市政设施所组建了一支专业的巡查队伍，常年穿行在大街小巷。今年以来，他们已巡查道路9780公里，及时发现并处置了958起路面漏水、窨井损坏等问题。正是这支队伍，让维修计划具备了动态调整的可能，一旦出现紧急状况，能够重新调整施工次序，确保群众出行不受大的影响。

配套升级

让温暖不断延伸

一条路的生命，不只在于白天的车水马龙，也在于夜晚的温暖明亮。当本溪的“毛细血管”被逐一疏通，当城市的“动脉”恢复强劲搏动，一场关于光的改造，也正悄然为这座城市披上温柔的夜衣。

11月6日傍晚的解放北路上，市政工人谢磊和蒋德刚正仰头检查新改造的LED路灯。他们的工作服沾着油渍，手套边缘磨出了毛边。“以前这条路的灯忽明忽暗，下夜班的工人得摸黑走20分钟，我的工作就是让这条路亮起来，让走夜路的人心里踏实。”谢磊拧紧最后一颗螺丝，灯光瞬间铺满路面，照亮了行道树上未落的黄叶。

这份踏实，背后是庞大的数字与精细的考量。今年以来，本溪市先后更换了15922盏路灯灯具，2609根灯杆重新矗立，400套崭新的街巷路灯点亮了曾经昏暗的角落。这并非简单的替换，而是一次系统性的升级。蒋德刚指着远处一排整齐的灯杆说：“你看，那些关键路段的架空线路，我们都做了落地处理。线路埋进地下，不仅抗雷击，电气安全也更有保障，保证每一盏灯都亮得安心。”

而在另一条街道上，一场更为精心的“手术”正在进行。这是十余年来规模最大的一次护栏、灯杆除锈工作。一根矗立多年的灯杆，在施工人员的手中，正经历着一场脱胎换骨的蝶变。他们先用抹布拂去岁月的尘埃，接着，砂轮机剥蚀掉斑驳的铁锈，露出金属原本的纹路。对于焊口和破损处，工人们用特殊的材料仔细填补。最后，底漆和面漆要喷涂两遍，每一遍都要均匀、厚实。

这些看似琐碎的努力，汇聚成一组扎实的数据：截至目前，工人们已修复各类亮化灯具832个，协助亮化工程施工提供电源接引，并敷设电缆超过4800米。

当夜幕降临，崭新的合成路、红砖路、南兴路被依次点亮。温暖的光晕洒在平整的沥青路面上，照亮晚归人的路途，也映照着散步居民安心的脸庞。这光亮不仅是物理意义上的照明，更是城市温度的可视表达。它无声地诉说着：城市的更新，既关乎宏大的发展叙事，也落脚于每一处细节的守护。

来源：辽宁日报