高质量发展金秋观察 | 吉林物流是这样实现智能升级的

11月5日清晨天还没亮透，公主岭市范家屯镇的中通快递东北智能电商产业园内已是一片繁忙。两套小件交叉带分拣系统高速运转，借助智能识别技术，快件如潮水般汇入相应通道，整装发往各地。

“我们在业务旺季前正式迁入新园区，产能和时效都实现了大幅提升！”操作经理梁伟注视着监控屏幕介绍，“与去年相比，新中心进港产能提升46%，出港大件处理能力提升26%，整体时效提升约2小时。”数据背后，是我省现代物流体系升级的鲜活注脚。

这座总建筑面积22.96万平方米的产业园，是中通布局东北的区域总部，集快递转运、云仓、电商、航空货运等多元功能于一体，211辆高运力甩挂车辆织就的立体网络，正辐射整个东北三省。支撑效率跃升的，是贯穿全链条的智能化布局——2套大件集包设备、4套流水线分拣设备等20余套智能装备，构建起“收转运派”全流程自动化体系。

智能升级何以破解物流效率瓶颈？中通快递东北管理中心吉林片区负责人金山给出答案：“不仅是设备迭代，更是全链条精细化重构。”通过技术攻关，快件识别率从90%提至97%，分拣效率提升10%，进港峰值处理能力达每小时13.5万件，出港峰值达10万件，差错率降至万分之一，中转周期缩短让“当日达”“次日达”覆盖范围持续扩大。

智能物流带来的效率红利，正迅速向产业链上下游延伸，更激活了城乡流通的“毛细血管”。“扁平化”操作模式直连末端网点，既补齐农村寄递设施短板，让吉林优质农产品借云仓直发全国；又优化工业品下乡通道，物流成本下降带动农资、家电等商品更快下沉。在云仓中心，工作人员正忙着处理当天订单，货架上陈列的人参、玉米、杂粮等特产即将发往全国各地。

从“送得到”到“送得快”的跨越，正是我省现代物流高质量发展的生动缩影。随着中通快递东北智能电商产业园、申通公主岭智慧物流产业园、吉林韵达快递长春电商总部基地3个区域总部分拨中心在长春范家屯快递枢纽相继落地，我省现代物流体系建设正步入快车道。物流“加速器”的持续发力，正为全省经济高质量发展注入强劲动能。

作者：叶爽

责编：秦楚越

编审：裴晶莹

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