真7座大空间+双侧电滑门，试驾了星光 730 这款10万级MPV家用挺香！

当下，家庭选车时，MPV 车型热度颇高。这类车凭借宽敞空间，在日常通勤接送老人孩子、周末全家出游，甚至偶尔帮朋友搬运大件物品等场景中，大多能较好应对。对于普通家庭而言，选车除了关注实用性，用车成本和性价比也是重要考量因素，既希望价格合理，又不想配置过于简单。近期，我实地试驾了星光 730 这款 10 万级的家用 MPV，它拥有真 7 座大空间、可选电滑门以及多样的动力版本。经过体验，感觉其整体表现较为平衡，下面我就以普通用户的视角，和大家分享下这款车的真实使用感受。

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空间与舒适性方面：挑选家用 MPV 时，空间与舒适性是多数家庭较为看重的因素。星光 730 在这方面有不错的表现。其车身尺寸为 4910mm×1850mm×1770mm，轴距达 2910mm，为车内空间规划提供了良好基础。身高 178cm 的体验者坐进驾驶位，调整好坐姿后，头部有一拳半左右的余量，腿部能自然舒展。第 二排座椅支持前后滑动，可滑动距离 200mm，还能调节靠背角度。体验者坐在 第 二排，膝盖离前排座椅有两拳多距离，且有 独 立扶手，长途乘坐较为舒适，有老人试乘两小时后表示腰部没有明显不适。第 三排表现也优于不少同级别 7 座车，178cm 的体验者坐进去，头部有一拳左右空间，腿部不会 顶 到第 二排座椅，孩子能在 第 三排自由活动，试驾时孩子状态良好，未因空间局促而吵闹。

考量车辆舒适性时，座椅的表现至关 重 要。星光 730 的全车座椅均选用仿皮材质，上手触摸能感受到柔和细腻的质感。座椅填充较为厚实，坐上去后，身体能得到较好的承托，不会出现因座椅过软导致腰部没有着力点而酸痛，也不会因过硬让身体与座椅接触部位有硌痛感。而且，座椅的缝线工艺较为精细，线条流畅自然，没有明显的线头或毛刺，整体看上去质感尚可，与该车所处的价格区间应有的品质相符，能为驾乘者营造出相对舒适的乘坐环境。

储物空间方面：星光 730 在储物空间规划以及后备厢设计上颇 具 巧 思。车内分布着约 25 处储物格，位置设置较为合理。前排中央扶手箱容量可观，像纸巾、手机这类日常小物都能轻松收纳；门板上的储物槽宽度适中，放瓶装水和雨伞正合适；第 二排座椅两侧设有杯架与小储物盒，老人放水杯、孩子放零食都很便利；第 三排同样配备了杯架，细节处理较为到位。后备厢7 座满员状态下，能装下 3 个 20 英寸行李箱和一些背包，短途出游的装载需求基本能满足。要是放倒 第 三排座椅，空间显著增大，婴儿车、露营装备等大件物品也能妥善放置，多数生活场景都能灵活应对。

车内氛围与配置：踏入星光 730 的车内，能感受到一种温馨且舒适的氛围。对称式设计的中控台简约大方，大量软质材料的运用，让触感变得柔和，再搭配上规整的缝线，整体质感得到了一定提升，没有那种廉价的感觉。浅色系的内饰色调，营造出家庭般的温暖，让全家出行时心情更为舒畅。车内诸如空调出风口、旋钮等小部件，做工较为精细，操作时能体会到适中的阻尼感。值得一提的是，在 10 万级这个区间，该车配备双侧电动滑移门，开启方式多样，响应较为迅速，780mm 的开口宽度方便老人孩子上下车。防夹功能与低噪音设计，也进一步提升了使用的安全性与舒适性。

星光 730 除电滑门外，智 能配置也注重实用便利。其 12.8 英寸悬浮式中控屏显示清晰、操作流畅，车机系统支持导航、音乐等常用功能，操作逻辑简单，老人稍加学习也能上手。语音控制响应较快，能较为 准 确 地操控空调、车窗、音乐等，行车时用语音指令，方便又安全。车内 6 个 USB 充电接口满足全家设备充电需求，后排 独 立空调控制面板，让后排乘客可按需调节，避免温度不适。

驾驶辅助：在驾驶辅助领域，星光 730 配备了一系列实用配置。其倒车影像系统成像较为清晰，能直观呈现车辆后方路况，配合倒车雷达的提示音，新手倒车入库时也能较为从容。胎压监测功能可实时显示各轮胎胎压，一旦出现胎压异常便会及时报警，方便驾驶者随时了解车辆状态。这些配置虽非前沿科技，但能在一定程度上提升驾驶便利性与安全性，为日常出行增添一份保障。

动力系统：动力系统是考量车辆性能的 重 要维度，星光 730 贴心地提供了多元动力方案，涵盖 1.5L 自然吸气、1.5T 涡轮增压发动机，以及油电混动与纯电版本，能较好地适配不同用户的出行场景。试驾 1.5T 涡轮增压车型，其功率 130kW、扭矩 290N・m 的动力参数，搭配 6 速湿式双离合变速箱，动力输出连贯且平稳，起步轻快无顿挫，加速过程线性流畅，市区通勤时，面对频繁的起步、超车等操作都能较好应对；高速行车时，动力储备较为充足，后续加速能力尚可，变速箱换挡逻辑清晰，多数工况下无明显顿挫感。1.5L 自然吸气发动机车型，动力输出相对温和，功率 83kW、扭矩 148N・m，有 5 速手动和 CVT 变速箱可选，稳定性良好且燃油经济性较佳，适合城市日常通勤，手动挡换挡顺滑，CVT 变速箱则更注重平顺性，操作简便。油电混动系统车型，结合 1.5L 发动机与电动驱动，搭配 E-CVT 变速箱，起步和低速靠电机驱动，安静平顺，加速时发动机与电机协同发力，动力响应较为迅速，满载加速较为从容，综合油耗较低，市区和高速油耗表现都较为不错。

纯电版（500km 豪华型）表现较好，搭载 60kW・h 神炼电池，CLTC 续航达 500km，百公里电耗 13.6kW・h，100kW 高效电机让城市通勤无续航焦虑，短途出游也能胜任，驾驶静谧平顺，适合环保且日常行程较为固定的家庭。三款燃油及混动车型底盘调校侧重舒适，悬挂系统过滤颠簸效果较好，过坑洼或减速带时车内颠簸较为轻微。转向系统轻盈且指向性清晰，女性驾驶者也能轻松操控，不会因车身大而费力。制动系统稳定，刹车力度均匀，制动距离合理，给人安全感。不同动力车型可适配多样场景，长途满载出行，1.5T 车型动力更有优势；城市日常通勤，1.5L 车型经济性较佳；兼顾动力与油耗，混动车型是不错的选择；注重环保与静谧体验，纯电版值得纳入考虑范围。

在安全配置上，星光 730 诚意较足。全车标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，构建起一定程度的全方位安全防护。高强度钢车身结构搭配关键部位的防撞钢梁，能在一定程度上有效分散碰撞冲击力。车身稳定控制、牵 引 力控制、刹 车辅助等主动安全配置，可在行驶中及时应对突发状况。试驾时紧急制动，车辆制动较为迅速平稳，无明显侧滑现象。

价格方面，其预售价格 7.68 万元至 11.28 万元，限时置 换 补 贴 后 7.38 万元至 10.78 万元，在 10 万级家用 MPV 市场有一定的竞争力，不足 8 万起售的真 7 座 MPV 门槛较低，中 高 配增加实用配置，性价比较为可观。（具体价格活动详情请咨询当地经销商）

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经过这段时间对星光 730 的全面试驾，它凭借较为均衡的综合实力在 10 万级家用 MPV 市场中 崭 露 头 角。空间上，真 7 座布局让三排座椅都具备相对舒适的乘坐体验，摆脱了以往“第 三排只能应急”的情况。丰富的储物空间搭配灵活实用的后备厢，无论是日常通勤时携带办公用品，还是长途出游时装载大量行李，都能较好地应对各种场景，为家庭出行提供了较为充足的便利。智 能配置方面，10 万级就配备的电滑门是一个亮点，较大程度提升了上下车的便利性，尤其方便老人和孩子。中控屏、语音控制、 独 立空调等配置，操作简单易懂，能较好地满足日常多样化的用车需求，让全家人都能较为轻松地上手。

动力上，多种动力选择能较好地覆盖不同用户群体。追求经济实用的用户、看重动力性能的驾驶者，或是想要 低 油耗环保出行的环保人士，都能找到适合自己的版本。而且各动力车型驾驶体验较为舒适，底盘调校偏向舒适，转向轻盈，制动稳定，新手也能较好驾驭。当然，星光 730 也有一些可提升的地方，比如 第 三排座椅填充物、车机系统功能等。但总体而言，对于注重实用性和性价比的大家庭来说，它是一款值得考虑的 10 万级家用 MPV，不妨到店亲自试驾感受。

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