2025年,中国新能源汽车市场格局正以前所未有的节奏重塑。11月10日,随着第30万辆整车——岚图泰山在武汉云峰工厂下线,岚图汽车正式成为国内首个产销规模突破30万辆的央国企高端新能源品牌。这不仅是一个数字的刷新,更是中国汽车工业在高端化、智能化转型中的一次标志性突破。
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从20万到30万,7个月刷新“岚图速度”
在竞争近乎白热化的新能源汽车市场,速度决定生存,高度决定格局。
岚图汽车从2020年发布至今,仅用五年时间,便实现了从0到30万辆的跨越。尤其值得注意的是,从第20万辆到第30万辆,岚图仅用了7个月。这一速度,不仅远超国内大多数新势力品牌,更在“新能源国家队”阵营中创下纪录。
从数据来看,岚图2022年至2024年销量复合增长率高达103.2%,2025年1–10月累计交付量同比增长82%,实现“九连涨”。更值得关注的是其盈利能力的跃升:毛利率从2022年的8.3%提升至2024年的21.0%,2025年前7个月进一步提升至21.3%,位列行业第岚图也在2024年第四季度实现单季盈利,成为行业内最快实现经营现金流转正的新能源车企。
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这一系列数据背后,折射出岚图在技术全栈自研、供应链整合与用户运营方面的体系化能力。正如东风汽车党委常委、副总经理尤峥所言:“岚图的成长,是东风56年造车底蕴与新时代创新基因深度融合的体现。”
岚图泰山:不只旗舰,更是“技术整合”的集大成者
作为岚图品牌向上的巅峰之作,岚图泰山被定位为“最霸气华系旗舰SUV”。其命名取自“泰山精神”,既有文化上的高度,也有技术上的野心。
在设计上,岚图泰山从中国山水意境与建筑美学中汲取灵感,以“天地共雅”重构全尺寸SUV的审美标准。而在技术配置上,岚图泰山几乎集齐了当前中国智能电动车的顶尖资源:搭载华为乾崑智驾ADS Ultra与鸿蒙座舱5,在智能化体验上实现行业领先;标配岚海智能超混系统,纯电续航350km,综合续航超1400km;首次在自主品牌车型中搭载三腔空气悬架,配合EDC魔毯与后轮转向系统,兼顾舒适性与操控性。
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尤其值得注意的是,岚图泰山是岚图与华为技术合作的深度落地,也是“新能源国家队”在50万级别豪华SUV市场发起冲击的首款力作。它标志着中国品牌不仅在性价比市场站稳脚跟,更开始在技术架构、驾控质感、智能体验等维度与国际豪华品牌全面竞争。
体系力支撑:从“制造”到“智造”的跨越
岚图的快速发展,离不开其背后的体系化能力支撑。作为东风汽车旗下的高端新能源品牌,岚图自成立之初就坚持全栈自研路径,系统构建了“五大核心技术底座”——平台架构、岚海动力、智能驾驶、智能座舱、车联网生态。
在生产端,岚图通过5G、大数据、云计算等技术,实现混流生产与订单化制造,满足上万种配置组合的需求。位于武汉的岚图黄金工厂与云峰工厂双线发力,平均63秒即可下线一台新车,展现出高度柔性、高效的智能制造能力。
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这种体系能力不仅保障了产能,也为岚图在未来“十五五”期间的产品迭代与用户体验升级打下基础。正如岚图汽车董事长卢放所说:“我们不仅要做产品,更要做体系。”
新能源“国家队”的时代正在到来
岚图30万辆的达成与岚图泰山的推出,不仅是品牌自身的里程碑,更预示着中国新能源汽车市场格局正在发生深刻变化。
过去几年,新势力品牌凭借用户运营与产品创新快速崛起;而如今,以岚图为代表的“国家队”选手,正凭借技术积淀、体系能力与资源整合优势,加速收复失地。尤其在20万–50万元的高端市场,岚图已建立起覆盖SUV、MPV、轿车三大品类的完整产品矩阵,成为产品线最全的高端新能源品牌之一。
岚图泰山所展现的,不仅是技术实力,更是一种“整合式创新”的路径——将东风半个多世纪的造车经验、华为的智能科技、供应链的协同效能融为一体,形成可复制、可持续的“旗舰供应链”模式。
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从10万到20万,从20万到30万,岚图用实实在在的增速证明:高端新能源赛道不仅是资本与流量的竞争,更是技术、体系与战略定力的长跑。
岚图泰山的登场,标志着中国品牌正式向传统豪华品牌的“腹地”发起总攻;而30万辆的达成,则为“新能源国家队”写下了最具说服力的注脚。站在“十四五”收官与“十五五”开局的关键节点,岚图所代表的,不仅是一个品牌的成长,更是中国汽车工业在电动化、智能化浪潮中,从追赶到并跑、最终实现引领的生动缩影。
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