2025年标志着劳斯莱斯首次将幻影名称应用于其超豪华汽车的100周年。从那时起,这个名字已经用于八代车型,帮助品牌树立了其作为路上最豪华汽车品牌之一的声誉。为了庆祝这一时刻,劳斯莱斯将一些汽车带到了世界上最豪华的汽车展——佩布尔海滩优雅车展,这是蒙特雷汽车周的一部分。
劳斯莱斯不仅仅带来了一两辆车,而是大举出动。确保所有八代车型都齐聚一堂,包括过去的获奖车型、英国皇室拥有的汽车,以及世界各国领导人使用的车辆。
悠久的历史意味着一些非常奇怪的名字
在场的最古老的汽车是一辆1929年的幻影布鲁斯特阿斯科特敞篷四座车。这个长名字的开头是布鲁斯特,他是汽车车身的制造者,然后是阿斯科特,代表皇家阿斯科特赛马,最后是‘敞篷四座车’,指的是无顶的两座设计。这实际上也是一辆美国制造的汽车,来自劳斯莱斯在马萨诸塞州斯普林菲尔德的工厂。这辆车在展出前经过了全面修复。
接下来是一辆1934年的幻影II大陆款Gurney Nutting Sedanca敞篷轿跑。Gurney Nutting是一家位于切尔西的车身制造商。 Sedanca是一种前部为敞篷而后部封闭的轿跑。这个词是由西班牙的劳斯莱斯经销商在1923年首次使用的。在这种情况下,‘敞篷’的意思是封闭部分也可以折叠。
这并不是唯一的Sedanca。第三代幻影是一款1937年由H.J. Mulliner制造的车型。是的,它就是那个Mulliner,后来成为了宾利的专属车身制造商(劳斯莱斯和宾利长期共享所有权)。真是厉害啊!这辆车在20岁时就赢得了Pebble Beach最佳展车奖。
第一辆幻影IV是为当时的伊丽莎白公主于1948年制造的。这辆车不是那辆,但它是专门为这对皇室夫妇定制的。皇家游艇“布列塔尼亚”是为了能够容纳这辆车而设计的,这辆车在接下来的40年里被皇室在世界各地使用。
这款第五代幻影标志着劳斯莱斯车身制造时代的结束。司机的角色也逐渐不再流行,因此这仅是四辆右舵旅游豪华轿车之一。它被称为幻影V詹姆斯·杨版旅游轿车,这是詹姆斯·杨在这一代中仅制造的11辆轿车之一。
幽灵 VI 是一款1972年的车型,建造并交付给象牙海岸和总统费利克斯·乌弗埃-博瓦尼。这是基于该底盘制造的唯一一款左舵国家兰道莱特(开放式豪华轿车的华丽称呼)。由于这辆车是专为国家元首打造的,车顶是电动的。在普通车型中,有钱的车主必须手动降下车顶。
幽灵 VII 让劳斯莱斯进入现代。这款车是超奢华的轿跑车型之一,仅限550辆,从2006年到2016年生产。它使用了一台V12发动机,这一代是战前以来首次搭载12缸发动机。
幻影VIII是2023款。 Platino型号配备了一款丝绸内饰,上面编织着复杂的图案。它还配有一个发光的格栅,向品牌的现代顾客致敬。车内充满了铂金风格的装潢,借自华盛顿的一位收藏家之手。
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