泰国总理宣布暂停和平协议，泰军可能投入无人战斗车

泰国、柬埔寨冲突结束以后，泰国军方加强边境智能网络和智能武器的建设：除了构建边境墙、购买中国大型察打一体无人机等之外，还有一种武器加快入役步伐；

中国兵器工业集团（NORINCO）官网及官方社交媒体账号发布的VU-T10技术文档显示，该型无人战车专为东南亚湿热环境设计，采用油电混合增程式动力，配备30毫米机关炮和红箭-12反坦克导弹，最大公路时速60公里，续航里程200公里。2025年7月发布的测试视频中，VU-T10在模拟热带丛林地形中完成目标识别与火力打击任务，其红外信号特征较传统柴油动力车辆降低77%；测试中，VU-T10通过加密数据链与后方指挥车协同，在3分钟内定位并摧毁3处隐蔽火力点，30毫米机关炮对移动目标命中率达92%，显著高于传统有人战车的78%；

泰国2025年国防预算中，约23%（13.3亿美元）用于边境防御，其中60%资金投向陆军主战装备。结合泰国陆军司令差林猜·西迪萨此前公开的“全域数字化转型”战略，VU-T10的采购符合其“减少人员伤亡、增强非对称作战能力”的核心需求；

日前，泰国士兵再次发生踩雷事件，泰国总理看望他们并且视察了前线茄子山，宣布暂停泰柬两国停火协议，他与泰军方协商下一步行动，同时表示不再理会特朗普的“调停”，泰国将为保卫主权而战—说明泰国军方可能会发动自卫作战，泰军就此会投入先进的武器；

泰国自2016年起持续采购中国VT-4主战坦克、VN-1装甲车等装备，目前VT-4列装、订购数量已超过150辆，并计划组建东南亚首个纯中式数字化装甲旅。VU-T10作为该体系的补充，可与VT-4形成“有人-无人协同”作战模式，通过数据共享实现战场态势实时更新；

泰国国防技术研究所（DTI）与中国北方工业公司在曼谷联合设立测试中心，针对VU-T10的电子设备进行1200小时热带环境验证，将故障率控制在每千小时0.3%。这一合作模式与泰国此前引进中国SLC-2E反炮兵雷达、DTI1G远火系统的技术整合路径一致；

英国《简氏防务周刊》2025年9月发布的报告指出，VU-T10的模块化设计支持快速换装电子战或侦察模块，其火控系统可与泰国现役“仙后座-D”指挥系统无缝对接，形成“发现-定位-摧毁”闭环。该刊同时提到，泰国采购的VU-T10配备卫星+惯导+视觉融合导航系统，在没有GPS信号的环境下仍能保持路径精度。

美国战略与国际研究中心（CSIS）东南亚安全项目报告分析，VU-T10在泰柬边境测试标志着“无人战车首次在主权国家间冲突中承担主攻任务”。它搭载的红箭-12导弹在4公里距离上可击穿T-90M坦克的爆炸反应装甲，迫使柬埔寨加速部署中国PHL-03远火系统以形成威慑平衡；

泰国《曼谷邮报》虽未直接提及VU-T10采购，但在2025年7月的一篇分析文章中提到，泰国陆军与中国签署价值45亿泰铢（约1.3亿美元）的“边境智能监控系统”合同，其中包含无人地面车辆的技术支持条款。结合中国媒体披露的VU-T10合同金额（1.2亿美元），两者存在明显关联性；

泰国军方合同按照两个批次执行，如今泰国总理宣布暂停两国的和平、全力配合泰国军方行动，泰国陆军可能会加速部署第一批次12辆VU-T10履带式无人战车在两国边境戒备：此次出现泰国士兵多次踩雷，而且可以提高夜间警戒程度、精确压制柬埔寨陆军的火力，为泰国赢得主动权提供有利条件。

图片来源网络，侵权告知删除。