HD现代重工+印度科钦，合作接单

HD现代旗下造船子公司HD现代重工将与印度最大船厂科钦船厂合作，共同参与印度海军登陆舰（LPD）项目。

HD现代重工11月11日宣布，该公司已与科钦船厂签署合作推进印度海军登陆舰项目的谅解备忘录（MoU）。此次协议是双方为共同承接印度海军登陆舰项目而展开的具体合作举措。

根据协议，HD现代重工将以登陆舰设计与技术支持为核心，提高印度海军项目的参与程度，并以此为基础正式进军印度特种船舶市场，尤其将重点通过登陆舰的设计与技术支持来强化竞争力。

早在今年7月，HD现代造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋已与科钦船厂达成“造船领域长期合作”的综合协议，计划在设计与采购、生产效率提升及技术合作、人才培等方面为科钦船厂提供全面支持，以提高后者的造船水平和标准。

凭借向菲律宾、秘鲁等国供应海军舰艇积累的技术实力与联合开发经验，HD现代重工已逐步建立起当地合作关系及技术转让体系，并计划通过此次合作扩大在印度海军及国防项目的参与范围。

据悉，HD现代与科钦船厂的合作强化源于该集团正逐渐将特种船舶业务提升为集团核心业务。若HD现代重工与HD现代尾浦下月1日完成合并，HD现代尾浦拥有的4座船坞中的2座转为特种船舶专用。HD现代重工的特殊船舶建造技术与全球网络将与HD现代尾浦的业务基地相结合，预计特殊船舶制造能力将得到进一步提升。

韩国业界普遍认为，此次进军印度市场将进一步强化HD现代特种船舶的订单动能。HD现代重工今年第三季度特种船舶营业收入占比达13.8%，较去年同期（6.6%）增长两倍以上。

此次HD现代重工的加入，将进一步加深HD现代集团与科钦船厂的合作。HD现代重工相关人员表示：“HD现代重工是印度海军现代化进程中最适配的合作伙伴，此次合作将成为进军印度舰艇市场的转折点。”

资料显示，科钦船厂位于印度南部喀拉拉邦，号称具备从商船到航空母舰等各类船型的设计、建造及维修能力，并在过去5年交付60艘小型商船、10艘舰船等共计70艘船舶。作为印度最大的船舶修造基地，科钦船厂的新建船坞和国际修船中心已于2024年1月17日落成。

随着全球潜艇、军舰订单增加，韩国船企近来正在从商船逐渐向特殊船舶领域扩展。而此次合作的另一方——印度，也正在推进军事现代化计划“TPCR 2025（技术展望与能力路线图2025）”，据称后续将陆续公布登陆舰、驱逐舰等多个大型项目。