10公斤以下的电助力公路车？

SCOTT全新轻量级电助力公路车

FASTLANE华丽登场

SCOTT正式发布了2026年全新电助力公路车系FASTLANE，搭载市面上体积最轻巧的TQ电机系统，让整体外观简直看不出有含电成分，依据目前原厂公布的资料，最顶级的FASTLANE Premium整车居然仅有9.9kg的惊人重量，让我们一起先睹为快！

▲Fastlane车重还不到10公斤。

体积精巧的TQ HPR40小型电机，可提供高达200W的助力和40Nm（牛顿米）的扭矩，同时保持车架简洁传统的造型。马达整合在五通区域，290瓦时的电池则位于下管内，并可选配增程器以应对更长的骑行路程。

新款Fastlane电助力公路车与Scott Addict耐力型公路车（非RC竞技版本）共享几何设计与部分组件，并选用与Addict车型顶级配置一致的HMX碳纤维材质。

根据官方数据，Fastlane的HMX碳纤维车架重量仅865克，前叉重量353克，两项数据均与非助力高性能竞赛自行车相当。车架采用空气动力学管材设计，有助于进一步延长电池续航里程。

车架几何结构与Scott Addict耐力型公路车密切相关，但骑乘姿势略微宽松，Fastlane原厂搭载34毫米Schwalbe轮胎，可兼容于最大38mm的轮胎，使其适合混合路面骑乘。助力功能在时速25公里/小时时停止，超过这个速度后，它的骑乘感受将与一般高性能公路车无异，阻力极小，几乎感觉不到马达的阻力。

▲输出模式按钮设置在下把，让动力转换更顺手。

▲搭载TQ HPR40电机、290Wh battery、3小时快速满电。

▲充电端口被巧妙地隐藏在马达处，同时将电源系统整合，用一个插座帮全车充电 (电机、变速、车灯)。TQ HPR40电系统也可以通过ANT+连接到码表。

简而言之，Fastlane的目标用户是那些想要体验公路自行车操控性和轻量化骑乘感受，同时又希望在爬坡或疲劳时获得适度支撑的骑乘者。

Fastlane提供三种配置可选，均采用相同的HMX碳纤维车架。

SCOTT Fastlane顶配版

• 重量：9.9 公斤
  

• 车架：Fastlane HMX碳纤维车架

• 套件：Shimano Dura-Ace Di2

• 轮组：Zipp 353 NSW

• 轮胎：Schwalbe PRO ONE Evo, 700x34C

• 电机：TQ HPR40

• 电池：TQ Internal 290 Wh

• 显示屏：TQ Bar-End-Display

• 车把：Syncros IC-R100-SL

• 座管：Syncros Duncan SL iL

• 坐垫：Syncros Belcarra V 1.0 NEO Cut Out

SCOTT Fastlane 10

• 重量：10.6 公斤

• 车架：Fastlane HMX

• 套件：Shimano Ultegra Di2

• 轮组：Syncros Capital 1.0 40

• 轮胎：Schwalbe PRO ONE Evo, 700x34C

• 电机：TQ HPR40

• 电池：TQ Internal 290 Wh

SCOTT Fastlane 20

• 重量：11.1 公斤

• 车架：Fastlane HMX

• 套件：Shimano 105 Di2

• 轮组：Syncros Capital 1.0 40

• 轮胎：Schwalbe ONE Evo, 700x34C

• 电机：TQ HPR40

• 电池：TQ Internal 290 Wh

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