俄罗斯一直是我们北边的“超级加油站”,这事儿一点不假,而且油管子正越接越粗。但这都2025年11月了,风向早就变了。
老大哥尝到了中国市场的“甜头”,那滋味,可比单卖油气上瘾多了。现在,他们不满足于只当加油站,正铆足了劲,想当我们的“大粮仓”。
这可不是我瞎掰,数据都摆在桌上了。
“加油站”的生意,稳得像泰山
先说“加油站”这门老生意。这可是俄罗斯的压舱石,尤其在被西方制裁的这几年,全靠中国的“胃口”撑着。
数据最直接。2024年,光是能源出口,俄罗斯就从中国赚走了超过1000亿美元。这笔巨款,直接帮老大哥把贸易逆差给扭正了。
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天然气这块,“西伯利亚力量”管道突突往咱国内送气,量级非常稳,占了咱们进口天然气的一大块。这还不算完,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)心心念念的“西伯利亚力量2号线”,就是那条要经过蒙古的,也快落地了。一旦接上,俄罗斯的天然气出口量还得翻倍。
石油更不用说。2024年的数据,俄罗斯石油占了咱们进口总量的15%以上,稳稳的“销冠”之一。
俄罗斯高层心里门儿清,能源是支柱,但把所有鸡蛋放一个篮子里,太悬。尤其是这个篮子还总被人(西方)惦记着。所以,必须找新出路。
找来找去,发现最好的新路子,还是在中国——只不过,这次卖的不是地下的,而是地里长的。
风水轮流转:从“中国猪”到“俄国肉”
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最有意思的是,就在二十多年前,中俄农产品贸易的剧本,跟现在是完全反过来的。
咱把时间倒回2000年左右。那时候,中国是俄罗斯猪肉的主要供应商。咱一年能卖给他们20万吨猪肉。
结果呢?2004年,俄罗斯以动物疫病(口蹄疫啥的)为理由,一纸禁令,把中国的偶蹄类动物产品全给禁了。这禁令一拉就是十年,咱的肉根本进不去。
转折点在2014年。那年发生了克里米亚事件,西方世界一怒之下,对俄罗斯搞起了食品禁运。俄罗斯超市货架一下空了,这才急了,赶紧放开,让中国猪肉从那年10月起恢复供应。
当时可把咱黑龙江的养猪户乐坏了。2015年,一头生猪能多卖300多块钱,出口量“蹭蹭”往上涨。那时候,咱们是俄罗斯的“救场队员”。
但你看看现在,这才刚过十年,风水彻底转过来了。
俄罗斯这些年,拿着卖油气的钱,拼命往农业上砸。苏联时代农业是短板,现在全给补回来了。地广人稀,机械化搞起来,产量上得飞快。
“大粮仓”的野心,从餐桌开始
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俄罗斯的农业反攻,是从牛肉开始的。
2020年,俄罗斯牛肉获准进入中国。刚开始大家还观望,结果2021年第一季度,俄罗斯就冲上来6500吨,直接把澳大利亚和巴西给挤下去了,成了咱们最大的牛肉供应商。
为啥?两个字:便宜,方便。
俄罗斯牛肉价格低,更关键的是,人家走陆路运输。火车拉着冷链集装箱,几天就到满洲里。尤其在疫情那几年,全球海运一团糟,集装箱在海上漂几个月,俄罗斯铁路运输的优势一下子就顶满了。这个优势,现在还在。
接着是鸡肉。2022年2月,俄罗斯卖到中国的鸡肉1.07万吨,占了它总出口的一半。咱们市场多大啊,俄鸡肉占咱们进口份额的18%。
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这里面还有个特有意思的细节:俄罗斯对华出口的禽肉里,76%是鸡爪子。这玩意儿在俄罗斯,他们当废料,没人吃。可在中国,这是下酒凉菜的宝贝。俄罗斯工厂一看,乐了,这简直是“变废为宝”,赶紧开足马力给咱剁鸡爪。
真正的爆发点,是猪肉
牛肉鸡肉都是开胃菜,真正的大戏是猪肉。
因为2008年非洲猪瘟,咱们禁了俄罗斯猪肉整整16年。直到2024年1月24日,海关总署才正式解禁。
俄罗斯的养猪企业都快等疯了。禁令刚解除,3月份,第一批俄罗斯猪肉就运到了中国港口。
2024年全年,俄罗斯对华猪肉出口试探性地高了近3万吨。到了2025年,直接“爆发”。
看这组刚出炉的数据:2025年1到10月,俄罗斯对华猪肉出口已经超过6.2万吨,暴涨84%。光是7月份,环比就涨了22%。
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俄罗斯全国猪业联合会的老总尤里科瓦廖夫(Yuri Kovalev)公开说,2025年俄罗斯猪肉总出口能干到35万吨,甚至冲40万吨,中国市场是绝对的大头,能让出口量翻倍。
俄罗斯已经从猪肉进口国,变成了全球十大供应国。有俄罗斯专家(谢尔盖库德里亚夫采夫)算过一笔账:中国每年进口猪肉250万到300万吨,俄罗斯哪怕只占个1%到2%,也够他们国内企业忙活好几年了。
不只是肉,是整个粮仓“搬家”
你以为这就完了?不,俄罗斯的目标是——全都要。
肉类只是打前站,粮油才是真正的大头。
看2025年前9个月的数据:中俄农产品贸易总额又涨了15%。俄罗斯出口增长10%,卖得最好的是啥?葵花籽油、菜籽油、甲壳类(帝王蟹!)、冷冻鱼和肉类,总值快30亿美元。
粮食方面,荞麦出口超20万吨,涨了15%;玉米出口近30万吨,直接翻了一倍。
俄罗斯农业出口中心的数据说,到2025年9月,中国是俄罗斯农产品最大买家,占了总出口的22%。
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而且,俄罗斯还手握一张“王牌”:非转基因大豆。
咱们国内现在生活水平高了,对非转基因食品的需求猛增。这个市场预计从2025年的8950亿美元,涨到2032年的2万亿美元。而俄罗斯,法律是禁止转基因农业的。
他们的黑土地种出来的大豆,天然就是非转基因。这简直是量身定做的“特供”。预计2025年,俄罗斯非转基因大豆对华出口就能到100万吨。
俄罗斯想当“粮仓”,绝不是说说而已。2023年10月,他们粮食出口公司签了个超级大单:12年内,给中国供应7000万吨谷物、豆类和油籽,总价值260亿美元。
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看明白没?这不是做短线生意,这是在做长期战略绑定。
“加油站”+“粮仓”,俄罗斯的算盘
我来给大家捋一捋,这背后俄罗斯的真实算盘。
第一,被逼出来的“向东看”。西方制裁,把欧洲市场的大门关死了。俄罗斯的能源、农产品卖不出去,就得找出路。中国这个庞大、稳定、还在增长的市场,就是唯一的、也是最好的选择。
第二,能源给农业“兜底”。俄罗斯农业能发展这么快,钱哪来的?很大一部分就是卖油气赚来的。用能源的硬通货,砸出农业的未来。现在农业也能赚钱了,这就形成了“能源+农业”的双轮驱动,经济结构比以前健康多了。
第三,地缘优势最大化。俄罗斯的农业主产区,离中国很近。陆路运输这个优势太大了。海运怕台风、怕堵塞、怕马六甲海峡(你懂的),铁路运输,准时、可控、成本低。特别是生鲜冷链,时间就是金钱。
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对咱们中国来说,这事儿当然也是乐见其成。
咱们的粮食安全战略,一直强调“进口多元化”。以前咱们的粮食、肉类,主要从北美(美国、加拿大)、南美(巴西、阿根廷)、澳洲进口。这些可都是海运,而且地缘政治上,都属于“西方阵营”。
现在,俄罗斯这个“大粮仓”开在咱们家门口,还是陆路相连,能源和粮食一起打包。这不仅是多了个供应商,更是给咱们的粮食安全上了一道“战略保险”。
总而言之,俄罗斯尝到了中国市场的甜头,这个“甜头”已经不只是能源了。能源是“底盘”,农产品是“增量”。
那个只知道抱着油管子过日子的“加油站”形象,正在快速过时。一个更精明、更懂得“双线押注”的俄罗斯,正把它的拖拉机和收割机,对准了我们的餐桌。
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