在今年9月下旬,唐山公交发了个通告,有不少线路要进行调整或者增加线路、修改小环线,撤销部分线路,就连国庆假期的景点专线都在安排,还有一些线路因为特殊原因临时绕路。
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那接下来说这次调整最给力的,肯定是9月29号新开的24路,这条线路从唐山站开到凤城·凯旋公馆,正好可以把北新道到庆北道这些没有公交车覆盖的地方补上,让在附近居住的人出门不用绕路。走竹安路、北新道这些道路,君瑞联合农贸、冀东古玩城等逛街的地方都能被这条线路覆盖,最后还能到万科未来城、凤城·凯旋公馆等新小区,全程一共23个站点,很方便。
而且发车时间也挺早,从早上5:20开始,晚上9:30才收车,让那些加班晚了的人也能坐公交回家。平时1块钱,开空调期间2块,价格还算实在。有了这条新的24路,对于从唐山站到北边新城区的人来说就方便了,再和其他线路相搭配,北边的人去市中心选这条线路就很合适。
而这一次的微循环5路整改也很接地气,看得出来也是为了服务当地老百姓。以前这条线路是要绕圈的,从公交五公司出发,专门走园区道、开越路等工业区的路,为了方便在工厂上班的人。
但在9月29号就要有大变化了,整条线路从之前的环线改成直线,终点延伸到了开平公园。经过这次调整,有不少站点被撤了,例如开平工业区、强誉物流等7个和工厂相关的站点;但这次加了开平区政府、唐山动物园等跟生活相关的站点,线路从之前服务工厂变成了方便大家出门办事、逛街的线路。
在运营时间上跟之前一样,还是早上6:30~晚上7点,价格也还是保持在1块,以后想带小朋友去动物园就方便多了。
那这一次呢,112路就被撤销掉了,不过这也是为了对公交资源的优化。不少经常坐这条线路的人可能有些担心,毕竟112路以前从丰润区车场到唐山站,一直作为丰润到市中心的主要线路,不少人对它依赖很深。
但后来114路加了车,加上这次新开通的24路,感觉坐112路的人会越来越少,并且两条线路重复的地方大约在60%,如果继续开着会造成浪费。
还有原机场专线3路也要改动,在9月29号改成巡游公交1路试运营,专门服务唐山西站周边,和普通公交车不一样,不过要使用“掌上公交”APP预约才能坐,不用在固定的站点等待。
运营时间也从早上7点~晚上7点,正好和附近居民日常活动时间对上。这作为唐山公交试水中的智慧出行方式,票价设在2元也不算多,虽然还不能用城通卡,但这样灵活叫车的方式,相信不少居民也觉得新鲜,希望以后能继续推广。
那除了这些长期的调整之外,有不少临时变动和节假日专线也都安排上了。因为国道G509在施工,没办法正常通行,之后对线路运营范围进行缩短,双向都改了路,同时撤销了东欢坨、丰登坞镇政府等20多个站点。
那在这次国庆期间,为了让大家游玩更加方便,公交集团还专门开了6条旅游专线,河头老街、唐山动物园、唐山海洋馆等热门景点都有公交线路能直达。
例如从唐山站到丰南河头老街的专线,每天下午4:30和5:30发车,不管是坐火车过来的乘客,还是想晚上去河头老街观夜景的本地人,都能有很方便的乘车方式。
并且从唐山宴到唐山动物园的专线也设了5个站点,从吃美食的地方到动物园,2块钱就能到,性价比也是拉满。从这些也能看出,唐山的公交运营越来越成熟。
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