iPhoneAir下一代缓发 富士康拆除生产线

不过苹果并未完全放弃该系列，业内人士透露，公司计划2027年春季推出重新设计的第二代产品，届时将与iPhone18及定位更亲民的iPhone18e同步亮相，试图通过产品迭代与定位调整挽回市场。

11月11日，据环球网援引知情人士消息，受首款iPhoneAir销量未达预期影响，苹果已决定推迟下一代产品发布，供应链随即启动产能收缩，富士康等代工厂纷纷调整生产线。

此次战略调整波及下一代机型开发计划。知情人士透露，苹果已通知内部工程师与外部供应商，将原定2026年秋季亮相的iPhoneAir2从发布日程中移除，且未明确新时间表。该机型原本计划与iPhone18Pro系列、iPhoneFold同期推出，如今项目推进陷入停滞，仅部分工程团队保留相关研发工作。

供应链的连锁反应已迅速显现。作为核心组装厂商，富士康已拆除除一条半外的全部iPhoneAir生产线，预计本月底将彻底停止生产；另一合作伙伴立讯精密则早在10月底就已结束相关生产任务。天风国际证券分析师郭明錤此前曾预判，到2026年第一季度，多数供应商产能将缩减80%以上，部分长交货期零部件在2025年底前就会停产。

首款iPhoneAir的市场表现成为决策关键。这款定位介于iPhone17标准版与Pro版之间的机型，曾以创新特性引发关注：拥有iPhone史上最薄5.6毫米机身，重165克，采用80%再生钛金属打造的5级钛金属边框，还是全球首款仅支持eSIM的智能手机。国行版于10月17日开启预购时，首批机型5分钟内售罄，京东平台1秒成交额破亿，但正式发售（10月22日）后热度骤降，线下门店现货堆积，二手市场甚至出现开售即破发的情况。

多重因素导致其市场遇冷。999美元的起售价（国行7999元起）与iPhone17标准版差价微小，但关键配置存在妥协，消费者更倾向选择配置更完善的标准版或Pro版。同时，eSIM办理流程繁琐，国内用户需线下营业厅办理，增加了使用门槛，成为重要劝退因素。郭明錤分析指出，现有机型已充分覆盖高端用户需求，新细分市场空间狭小，这是销量不佳的核心原因。

值得注意的是，这并非苹果首次在细分市场折戟。郭明錤回顾称，iPhonemini因屏幕尺寸过小不受青睐，iPhonePlus则因性能与价格缺乏差异化优势未能突围，如今Air系列重蹈覆辙，反映出苹果在市场区隔开拓上的持续困境。