11月10日,厂家正式官宣,唐竞出任东风汽车商用车事业部副总经理。此前,他担任东风汽车集团研发总院党委书记、副院长等职。
唐竞出生于1972年,毕业于吉林大学内燃机专业,自1996年大学毕业之后,他就开始为东风效力,在东风柳汽从事研发工作。
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据了解,唐竞曾先后担任东风柳汽技术中心乘用车底盘部部长、东风柳汽技术中心主任助理等职。
2012年,唐竞被提拔为东风柳汽乘用车技术中心主任,开始全面负责东风柳汽乘用车技术研发工作。
在这之后,唐竞的职位变动颇为频繁,先后任东风柳汽总经理助理,副总经理。2018年12月,升任东风柳汽总经理,成为东风柳汽的一把手。
唐竞掌舵东风柳汽的第一年,公司销量便出现了下滑。2019年时,东风柳汽累计销量为17.44万辆,同比下滑4.93%。
随后在2020年和2021年,东风柳汽全年累计销量分别为18.15万辆、20.04万辆,同比分别增长4.07%、10.37%。
然而,2022年和2023年,东风柳汽年销量分别为15.69万辆和12.08万辆,同比分别下滑21.67%和23.04%,连续两年出现下滑。
不知是否受到了业绩影响,2024年3月,唐竞从东风柳汽总经理调任东风公司研发总院党委书记、副院长,其职位由林长波接任。
这次研发总院的任职只干了1年零7个月,2025年10月底,东风宣布唐竞不再担任研发总院的所有职务,官方只说"另有任用"。
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行业里不少人对唐竞的履新都很看好。有业内人士评价说:"唐竞是既懂技术又懂管理,还懂市场的全才,东风商用车现在最缺的就是这样的人。
2024年3月28日,东风汽车集团有限公司召开商用车事业部启动会,宣布实施商用车“跃升工程”,成立东风集团商用车事业部。
东风商用车事业部直接管着五家公司:东风商用车、东风股份、东风柳汽、东风特商和东风汽车贸易公司。
此外,还有两家公司是协助管理,包括郑州日产和东风越野车公司。另外和赛力斯汽车、山东凯马也有业务往来。
这个事业部现在权力很大,不光要协调,还要背销售指标。也就是说,它得对东风所有商用车的销量和利润负责。
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再说几句
现在商用车行业竞争太激烈了,不仅有传统巨头,还有新势力跨界入局,价格战、技术战、服务战全面开打。
东风商用车改革2.0刚启动,体制调整、资源整合还需要时间,如何协助总经理把这么多企业拧成一股绳,形成合力,是对唐竞管理能力的巨大考验。
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