天津
工信部发布了大众安徽与众08的实车图，我们前不久曾和大家分享过新车的路试谍照，当时有大众海外高管在做测试，新车相当于是ID. EVO概念车的量产版，最高续航里程将突破700公里，并配备单电机和双电机可选。
与众08的外观设计相当有新鲜感，相比在售的大众ID.车型，新车采用了全新的设计语言，车头以及灯组的造型更加锐利，大尺寸的封闭式格栅，也带来了更强的视觉冲击与科技感。车身四周还进行了大量的黑化处理，来突出运动效果，轮毂的样式也比较战斗范儿，相当提气。
同时，相比锐利的车身设计，与众08的A柱要略微耸立一些，提供了非常大的侧窗面积，预计会为车内带来更好的视野，也能有效避免纯电容易晕车的问题。另外，新车还提供可发光车标，支持轮毂、刹车卡钳和全景天幕等选装。
车身尺寸也比较有意思，新车的长宽高分别为5000/1954（1672/1688）毫米，轴距为3030毫米，依照这个尺寸来说，与众08是有能力提供三排座的六座布局，但目前只提供五座设计，车内的空间宽敞性和各种场景化的功能，应该会有更多的惊喜。
动力则是提供单电机和双电机车型，前者最大功率为230千瓦，后者前后电机最大功率分别为140千瓦和230千瓦，并配备800V超快充技术，CLTC最高续航可以突破700公里，硬件也跟得上第一梯队的节奏。另外，智能化方面，新车还将搭载并搭载L2++级辅助驾驶，支持整车OTA升级，可实现车位到车位功能。
小结：从目前的信息来看，从设计、尺寸、动力到智能化，与众08的表现都非常全面，具备与同级新势力抗衡的实力，截止2027年大众品牌将陆续推出21款新能源车型，拉开合资反击的序幕。
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